/ / Hidrolik çekiçlerin çalıstırma sebepleri

Hidrolik çekiçlerin çalıĢma nedenleri

Ne kadar gelişmiş olursa olsunBununla birlikte, modern otomobiller, diğer teknolojiler gibi, periyodik olarak bazı problemlere sahiptirler. Ve elbette, en tatsız motor sistemini oluşturan elemanların hatalarıdır. Aracınızdaki belirli bir problemi bağımsız ve hızlı bir şekilde belirleme yeteneği, gelecekte ciddi ve pahalı onarımlardan kaçınmanıza yardımcı olur. Örneğin, hidrolik çekiçlerin çalıyor olduğunu fark ettiniz. Ama buna sebep olan sebepler çoktur. Ana şey onları doğru tanımlamaktır.

Hidrolik kompensatörlerde tıkanmanın olası sebepleri

Hidrolik kompansatörleri vurmak

Daha önce de belirtildiği gibi,Bu sorun ortaya çıkar, tamamen farklı olabilir, ama hepsi şartlı olarak iki gruba ayrılır. Birincisi, genleşme derzlerinin mekanik veya hidrolik kısmında meydana gelen arızaları içerir. İkincisi, motor sistemlerinde kendilerine yağ tedarik etmekten sorumlu olan bir arızadır. Bu iki grubun her biri, sırayla, hidrolik kompansatörlerin çarpması nedeniyle birkaç olası arızadan oluşur.

İlk grubun faktörleri

• Piston çiftinin yüzeyleri mekanik olarak çalışır.
• Yağ besleme valfı sıkışmış veya kırılmıştır.
• Hidrolik kompansatörün kendisinde belirgin kusurlar vardı.
• Kompansatörün yüzeyindeki kirler.
• HA sisteminin hava arıtması.

İkinci grubun faktörleri

hidrolik kompansatörleri çalıyor

• Yağı giren hava, sıkışabilirliğinde bir azalmaya neden olur. Bu, çeşitli nedenlerle olabilir, örneğin sıvının kendisi çok yüksek veya çok düşüktür.
• Yağ filtresi çalışmıyor. Bu kontaminasyon nedeniyle olabilir.
• Hidrolik kompansatörlerin sistemine yağ beslemesini sağlayan yağ kanallarının tıkanması.
• Standart veya uygunsuz kullanımyağ. Belirli bir madde türü, belirli iklim koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Sisteme "yanlış" yağ dökülürse, dış etkenler viskozitesini etkileyebilir ve yetersiz performansı nedeniyle motor aşırı ısınır ve bu da mekanik özelliklerini olumsuz yönde etkileyecektir.

Sorun Giderme Yöntemleri

sarf malzemelerinin değiştirilmesi

Yani, bir veya birkaç yüzündenYukarıdaki nedenlerden dolayı HA sistemi başarısız olabilir. Ancak, daha sık, hidrojenin, hepsi bir anda değil, sadece bir tanesini vurduğuna dikkat edilmelidir. Bir problem elemanını tespit etmenin en kolay yolu akustik tanılama kullanmaktır. Bunu yapmak için, mekanizmanın GC performansını kontrol edin. Kirpik kesicilerin çarpma nedenini bağımsız olarak belirlemek oldukça zor olduğundan, teknik istasyona başvurmanın daha uygun olduğu göz önünde bulundurulmalıdır. Uzmanlar parçaları parçalarına ayırır, iyice yıkar ve ardından her birinin çabayı sarf etmesini kontrol eder. Bu, sarf malzemelerinin (filtreler, contalar) ve yağın değiştirilmesini gerektirir. Arızalı bir HA bulunduğunda, yenisiyle değiştirilir. Ancak, tüm bu eylemlerden sonra bile, kaldırıcılar, daha önce olduğu gibi vurur, yani, ne yazık ki, uzun ve pahalı bir motor onarımı için hazırlanmanız gerekir.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle