/ Bir VAZ 2107 direksiyon kolonu nedir? Değiştirme ve ayar

VAZ 2107 direksiyon kolonu nedir? Değiştirme ve ayar

Bu yazıda ne olduğunu öğreneceksiniz.Direksiyon kolonu VAZ-2107, bunun nasıl değiştirileceği gibi, daha önceki modellerde kurulu olan dişli kutuları arasındaki farklar nelerdir - 2101-2106. Ama sırayla her şey hakkında. İlk olarak, tüm yönlendirme prensibini dikkate almanız gerekir, daha sonra vites kutusunu değiştirip çıkarmaya başlayabilirsiniz. Herkes kendi işini bağımsız olarak gerçekleştirebilecek, hiçbir problem olmayacak. Bu sadece yeni bir şanzıman taktıktan sonra, daima yakınsama açılarını ve ön tekerleklerin çökmesini doğru bir şekilde ayarlamalısınız.

Direksiyon nasıl çalışır?

Direksiyon kolonları 2107

Aslında, VAZ-2107 direksiyon kolonu karmaşıktırçeşitli unsurları içeren mekanizma. İlk olarak, bu elinizin ile döndürmek tekerleğin kendisi. İkincisi, dümenden şanzımana gelen kardan dişli. Üçüncü olarak, dönme hareketini translasyon hareketine dönüştüren redüktörün kendisi. Bu durumda, redüktörün çıkışı, hangi yöne döneceğinize bağlı olarak, bağlantıları sola veya sağa hareket ettiren kol üzerinde çalışır.

Ancak redüktörde bir başka fonksiyon daha mevcuttur - buDireksiyona uygulanan kuvvetin birkaç katını artırmanıza izin verir. Sonuç olarak, dönüş çok daha etkilidir. Birçok elemanın bir redüktörü vardır - bir dişli çark tarafından tahrik edilen bir solucan dişlisi, direksiyon simidine kardan bir şanzıman ile bağlıdır. Dişli yağının içi doldurulur.

2101-2106 modelinde yüklü olan dişli kutuları arasındaki farklar nelerdir?

direksiyon kolonu VAZ 2107 fiyat

Direksiyon mekanizmalarının görünür benzerliğine rağmen"sevens" ve "kopecks", ilk sistem çok daha modern ve daha kullanışlı. Bu, fiyatı yaklaşık 2500 ruble olan direksiyon kolonu VAZ-2107'nin, otomobillerin "altı" ve daha eski modellerine monte edilenlerden biraz daha uzun olmasıyla başlıyor. Ama bu son fark değil, içinde kontrolü daha rahat kılan küçük detaylar da var. Gidonlara daha küçük bir kuvvet uygulanmalıdır.

Ayrıca, sütun çok daha güvenlidir. Lada'nın erken modellerine bakarsanız, vites kutusundan direksiyon simidine kadar tek parçalı bir pimi olduğunu görebilirsiniz. Ve eğer kafa kafaya çarpışan bir çarpışma hayal ederseniz, o zaman bu iğne sadece bir kişiyi içinden ve içinden geçer. Emanet eski arabalar parlamaz. Ama ilk kez "yedili" için güvenlik direksiyon simidi uyguladı. Sağlam bir pim değil, bir kaza durumunda katlanan ve sürücüye ulaşmayan kardan dişliler var.

Vites kutusunu ayarlamak mümkün mü?

direksiyon kolonu VAZ 2107 ayarı

Ne yazık ki, direksiyon dişlisinin tamiriEn etkili sadece yeni bir tane koyarsanız. Bunlar bir direksiyon kolonu VAZ-2107'nin kötü özellikleridir. Ayarlama neredeyse imkansız. Ancak, sadece pratikte. Sonsuz dişli redüktörünü hafifçe sıkabilirsiniz. Ardından direksiyon simidi oyunu azalır, fakat rahatlığı kaybedersiniz. Tekerleği döndürmek çok daha zor olacaktır.

Bir cıvata vidalamaya çalışıyorsanız düşünün.somun Üstelik, her iki eleman için iplik aralığı aynıdır. Bu kolayca yapılabilir, çaba gerektirmez. Ve şimdi biraz farklı bir durum - somun üzerinde iplik perde birkaç mikron farklıdır. Çaba, önemli ölçüde uygulanmalıdır, ancak somun hala sıkılaştırılmıştır. Vites kutusuyla aynı hikaye. Vites kutusunun üst tarafında cıvata sıkıldığında, konfor bozulur ve direksiyon simidi daha sert döner. Ama bir artı var - para harcamanıza gerek yok ve geri tepme kayboluyor.

Şanzıman değiştirme

Direksiyon kolonu vaz 2107 değiştirme

Vites kutusunu değiştirmek için birkaç tane gerekirenstrümanlar. İlk olarak, direksiyon çubuklarının uçları için çektirme. İkincisi, bir takım anahtarlar ve tornavidalar. Her şey, bir krikoya ihtiyacınız yok, çünkü tüm değiştirme prosedürü düz bir yüzey üzerinde gerçekleştirilebilir. Üç hareketle tam anlamıyla kaldırıldı direksiyon kolonu VAZ-2107. Gerekli tüm araçların mevcut olması şartıyla, birkaç dakika içinde değiştirilir.

Çalışmayı kolaylaştırmak için kapağı açın. Şanzımandan iki itme - orta ve aşırı bağlantıyı kesin. Kolu vites kutusundan çıkarmaya çalışmayın! Sıkıca bastırılmış, bunu çıkarmanın tek yolu, bir otojen veya bir öğütücü ile kesmektir. Kabinden, dişli kutusunun şaftındaki kavşaktaki gimbalı sıkan somunu sökmek daha uygun olacaktır. Vites kutusu mahfazasını sabitleyen üç somun sökülür, ardından tüm mekanizma değiştirilmek üzere çıkarılabilir. Kurulum ters sırada gerçekleştirilir.

sonsöz

Kaldırma sırasında herhangi bir sıkıntınız olmayacakve direksiyon dişlisi veya yürüyen aksamı takın. Ancak, direksiyon kontrolü ile yapılan tüm çalışmalardan sonra, kamber ve ayak parmağı ayarlamak için gerekli olduğunu belirtmek gerekir. Bu lastikleri ve vücudu koruyacaktır. Şanzıman dişli yağını doldurmayı da unutmayın. Mekanizmanın mümkün olduğunca kolay çalışmasını sağlar. Direksiyon kolonu VAZ-2107 böyle. Kullanılmış bir parçanın fiyatı devlete bağlı olarak 500-1000 ruble.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle