/ / Motosiklet Honda Transalp: özellikleri, fotoğrafları ve yorumları

Motosiklet Honda Transalp: özellikleri, fotoğrafları ve yorumlar

Şirket "Honda" bir kez inşa etmeye başladıMotosiklet "herkes için ve herkes için." Metropol boyunca uzun mesafeli yollar ve gece yarışları için, sadece eyer içine girenler ve binlerce kilometre kaymayı başarmış olanlar ve hatta belki de kendi portreleriyle mutlu bir motorlu araçtan memnun kaldık.

Bu yüzden ünlü Honda Transalp geldi. 1986'da, yeni modelin duyurulmaya başlamasıyla birlikte üretici, yeni bisikletin "her şeyi yapabileceği ve herhangi bir yere seyahat edebileceği" konusunda sabırsızlıkla yanan taraftarlarına güvence verdi.

honda transalp

İçerik oluşturucunun nasıl yönetileceğirüya gerçek oldu mu? Bu soruyu cevaplamak için, tüm Transalp serisine bakacağız, modellerin güçlü ve zayıf yanlarını analiz edeceğiz ve elbette bu efsanevi bisiklete binecek kadar şanslı olanların deneyimlerine döneceğiz.

ait türlerin

Motosiklet Honda Transalp tasarımı, TTX ve birleştirirenduro ve turistik özellikler. Spor ailesinden, her durumda, iyi koruduğu hızdan bir şeyleri vardır. Ana amacı uzun mesafeler boyunca iyi bir yol boyunca sürmek. Ancak, ona giden çapraz yol dişlerde bile. Transalp bir arazi aracı değildir, bir bataklık ve bir nehir ford üstesinden gelmek olası değildir. Ama haddeleme tepeleri, bozkır, köy yolu, su birikintileri ve çamur diz derinliği ile Honda Transalp kolayca başa çıkacak. Bu ona turist enduro sınıfında iyi bir yer için yasal haklar verir.

honda xl 650 transalp

Sahipleri Transalpa

Bu marka lehine en çok kim tercih yapar? Aerodinamik bir plastik altında duran bu fantastik Honda karakterini seçen insanlar kimler?

Birçok uzman Honda'ya katılıyorTurb enduro sınıfındaki üyeliğini belirleyen Transalp, ilk bisiklete nadiren dönüşür. Çoğu zaman ikinci, hatta üçüncü taşıma olur. Basitçe ifade edersek, Transalp alıcıları şehir etrafında gezme, açık alanlar ve yeni maceralar istemekte; bunlar artık kruvazörlerin değerinden memnun olmayan motosiklet binicileridir; Dünkü sokak savaşçısı, uzun mesafeli yolların genişliklerini hayal ediyor; Bunlar, ateşli bir endurodan daha klasik ve evrensel bir şeye geçmek isteyen eski sporcular. Herkes Transalpa felsefesinde bir şeyler bulur.

honda transalp özellikleri

Ancak bu modele yeni gelenler nadiren ödüyorlardikkat. Parti, trafik kurallarını incelemek ve bir motosiklet sürmenin becerilerini geliştirmek için rol oynaması bakımından şaşırtıcı değil, Honda Transalp hayal etmek gerçekten zor. Sürüş için çok zor olmadı, sadece onlardan önce, çoğu tur endurosunda olduğu gibi, büyümeniz ve deneyim kazanmanız gerekiyor.

Bu arada, zaten taahhüt etmiş olanların değerlendirmeleri"Transalpine geçiş" oybirliği ile ilgilidir: bisikletçiler, üzerine iniş yapmanın o kadar rahat olduğunu iddia ederler. Aynı şey sadece pilotun vücut pozisyonu için değil, aynı zamanda kontrol edilebilirlik için de geçerlidir. İtaatkar Transalp yeni sahibine hızlı bir şekilde adapte olur ve yolda itaatkar davranır.

Yolculuğun başlangıcı

Üretime koyma niyeti hakkında ilk kezHonda’nın “trans-alpine” dizisi 1986’da ilan edildi. Etkinliğin "Paris - Dakkar" mitinginin bir sonraki aşamasına kadar zamanlanması gerekiyordu. Bu arada, bu şans eseri değil - aile aslında Avrupa'da moto-turizm için geliştirildi.

İlk Transalp 1987'de montaj hattını devirdi. 600 cm'lik güçlü bir V şekilli kalp, plastik derisinin altında atıyordu.3. Gümüş metalik ile üretildikırmızı ve mavi çizgili ile kesilmiş. Daha sonraki versiyonları ile ilk motosiklet Honda Transalp'in fotoğraflarını karşılaştırırsanız, tasarımda bazı değişiklikler farkedeceksiniz. Başlangıçta, bisikletin ana hatları daha açısal ve keskin idi, farlar neredeyse kare bir kategorik şekle sahipti.

Model aralığının genişletilmesi

İlk olarak, bisiklet Japonya'da seri olarak üretildi - Honda endişesiyle evde. 1997'de üretim İtalya'ya taşındı ve bu daha çok aileyi Avrupa pazarına bağladı.

honda transalp özellikleri

1987'den 1999'a kadar Honda da üretildiKompakt araba - 400 küp motorlu bir motosiklet. Tüm aralığın bu hafif modeli, yönetilmesi en kolay olanıydı. Sıklıkla sadece motosiklet turizmi dünyasını keşfedenler tarafından seçilmiştir, ancak yine de uzun mesafeler sürmek ve engelleri aşmak için gerekli tecrübeye sahip değildir.

2000 yılında aile yeniden ikame oldu -Honda Transalp 650. Motor hacmini 50 küp artırarak, 52 litreye varan güçte hafif bir artış sağladı. a. Meclisi ayrıca İtalya'daki bir fabrikada gerçekleşti. Model 2008 yılına kadar üretildi. Bir öncekinden şık aerodinamik şekli ve ön tekerlek üzerindeki iki diskli yeni fren sistemi ile ayırt edildi. 2005 yılında, bir defada çeşitli restyling etkinlikleri düzenlendi. Ancak, Honda XL 650 Transalp bu kadar değişmedi. Temel olarak, tasarıma dokundular.

2008 yılında "altı yüz elli" nin üretimidurdurulan. Yeni Honda 750 Transalp ile değiştirildi. Bu model öncekilerinden çok farklıydı. Enjektör, daha güçlü ve daha dayanıklıdı. Bisikletin görünüşü de çok değişti: pürüzsüz astar hatları, devasa egzoz boruları, ön tekerleğin daha küçük bir çapı, daha önce olduğu gibi şeffaf ve hafif değil.

Özellikler modelleri "Transalp"

Transalp model serisindeki her motosikletin kendine özgü stili ve kendine özgü özellikleri vardır. Birçok yönden, TTX modelinde benzerleri hala birbirinden çok farklıdır.

Japon motosikletleri sadece bir tane varön tekerlekte fren, İtalyanca - iki. Model 750, sıradaki diğerlerinden daha fazla olsa da, ralliye benzer, aslında en azından yol dışı için uygundur. Bu bisiklete son vermek için aklınıza gelirse, tüm çukurları ve çarpmaları hissedeceğinize hazır olun. Bu modele kıyasla, Honda Transalp 650, tepeler arasındaki yolda sizi heyecanlandırır.

İkinci nesil motosiklet Honda Transalpilkinden belirgin derecede daha ilerici. Önlerinde yeni bir far ve sıra dışı dönüş sinyalleri var. Hoş bir ikramiye, koltuk altındaki bagaj bölmesinin ortaya çıkmasıydı. Ayrıca, eski benzinli vinç yerine, tam teşekküllü bir yakıt sensörü göründü. Ancak, fren sistemi, boyutlar ve koşu teçhizatı, arka tekerleğin biraz daralması ve önyüklemenin ayarlanması dışında, biraz değişmedi.

honda transalp yorumlar

Işıktan bahsetmeye değer. Yıldızın düzenli dikdörtgen farları oldukça uzak ve pasif güvenliği de etkiliyor - motosiklet karanlıkta belli bir mesafeden görülebiliyor. Sesin oynadığı muhtemelen büyük bir rol olmasına rağmen. Yeni "Transalp" 'te difüzörlü yuvarlak farlar ayarlandı, daha fazla aydınlatıcı ve doğrudan motosikletin önündeki yol alanı aydınlatıldı.

İnsanlar ne diyor?

Sadece bir Honda Transalp motosiklet satın almayı planlıyorsanız, sahiplerinin yorumları birçok soruya cevap bulmanıza yardımcı olacaktır. Genellikle aşağıdaki gibidirler:

  • motosikletin yumuşak bir hareketi var, kaldırımda bile “topuklara masaj yapmıyor”;
  • mükemmel fren sistemi, iki disk - hala bir değil;
  • ekonomik yakıt tüketimi (eğer çok hızlı bir şekilde hızlanırsanız, Transalp yüzde 10 litre tüketecektir);
  • sahibinin elinde itaat, mükemmel kullanım;
  • Honda'nın geniş bayi ağı, yedek parça mevcudiyeti, çok sayıda özel aşama.

Özelleştirme ve ayarlama

Standart ekipman size uymuyorsaBazı objektif nedenlerden dolayı, bisikleti kendinize her zaman sığabileceksiniz. Bunun için oldukça etkileyici sayıda markalı servis merkezi ve kolaylaştırılmış aksesuar tedarik trafiği var. Teknik özellikleri uzun süredir çağıran Honda Transalp motosikletin sandıklarla tamamlanabileceğinden bahsetmekte fayda var. Ancak onlar için bile bir donanım yok - her şeyin ayrı olarak satın alınması gerekiyor. Neyse ki Honda böyle bir fırsat sunuyor.

honda transalp motosiklet

Bazı motodorozhboyschiki normal ön camı değiştirir. Onların yorumlarına göre, yüksek hızlarda daha konforlu sürüşün artmasıyla birlikte.

"Transalp" nereden alınır ve bunun maliyeti nedir?

Şirket salonları ve temsilcilikleri "Honda"Rusya ve BDT ülkelerinin pek çok büyük şehrinde yer almaktadır. İstenilen model satışta olmasa bile, kataloglardan sipariş verme şansı var. Yeni bir motosikletin maliyeti Honda Transalp'in 200 bin ruble'nin altında olması pek mümkün değil.

Honda transalp 650

Çok fazla teklif ve ikincil piyasada. Her şeyden önce, fiyat bisikletin modeline, kullanım derecesine, üretim yılına, önceki sahiplerin sayısına ve diğer birçok faktöre bağlı olacaktır. Belgelere dikkat edin ve satın almadan önce bir deneme sürüşü geçirmek için tembel olmayın.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle