/ / VAZ-2106'nın kendi elindeki zincirin nasıl çekileceği: onarımın özellikleri

VAZ-2106'daki zinciri kendi ellerinizle nasıl çekebilirsiniz: onarımın özellikleri

Zinciri VAZ-2106'ya çekmeden önce,zamanlama mekanizması dikkatlice kontrol edilmelidir. Eğer herhangi bir ayar imkanı yoksa, yeni bir sürücü kurmanız gerekecektir. Zincir yıprandığında, zincir gerilir, uzunluğu artar, bu nedenle valf zamanlaması ihlal edilir. Enjeksiyon ve bırakmanın zamanlaması uyuşmuyor - bu, motorun bir bütün olarak çalışmasını etkiler. Zincir, kalitesi zayıfsa ve aşırı aşınma durumunda da yırtılabilir.

Sürücü Devresini Değiştirmeye Hazırlanma

VAZ-2106'daki zincirin nasıl çekileceği

Zinciri VAZ-2106'ya çekmeden önce değiştirilmelidir. İşi yapmak için bu araca ihtiyacınız olacak:

  1. Anahtarlar "10", "13", "17" için karabinalar ve somun anahtarlarıdır.
  2. Cırcır anahtarı "38" dir. Yardımı ile krank mili dönüyor.
  3. Tornavidalar çapraz ve düz.
  4. Montaj kürek
  5. Çekiç.
  6. Cırcır ve kafa seti.

Yeni bir zincir ve bir conta satın aldığınızdan emin olunÜnitenin başını örtün. Ancak, pratikte görüldüğü gibi, contanın yeniden kullanılması mümkündür, sıkılık sadece tamamen kırıldıktan sonra ihlal edilir.

Zinciri değiştirme

Zamanlama zincirini bağımsız olarak değiştirmek için, bu işlemlerin bir miktarını gerçekleştirmeniz gerekir:

  1. Kapağı ünitenin başından çıkarın. Bunu yapmak için, monte edilecek tüm somunları sökün. Pulları yitirmeyin ve müdahale edebilecek ekleri çıkarmayın.
  2. Cırcır için anahtar, krank milini krank mili dişlisinin üzerindeki işaretin işaretlerle eşleşmesi için krank etmektir.
  3. İnce bir keski ve çekiç bulunan tutma plakası düzeltilmelidir.
  4. Montajı sabitleyen cıvatayı sökünbir eksantrik mili dişlisi. Büküm işlemini kolaylaştırmak için, beşinci hızı (veya dördüncü) eklemeniz, el frenini sıkmanız gerekir. Cıvatayı tamamen sökmek gerekli değildir.
  5. Gerici ve gerici pabucunu sökün ve ardından kısıtlayıcı pimi sökün.
  6. Dişli ve zincirin düşmesine izin vermeyin. Dişliyi eksantrik milinden, sonra krank milinden dikkatlice çıkartın ve dikkatlice dışarı çekin.
  7. Yeni zincir taze yağ ile yağlanmalı, daha sonra krank mili dişlisine, daha sonra yardımcı vites sürücüsüne yerleştirilmelidir.
  8. Bir çelik telden küçük bir kanca ve bir zincir yardımıyla pododevaya yapın, yukarı kaldırın.

Yapılan manipülasyonlardan sonra kurmak mümkündürbir kam mili üzerinde bir yıldız, bir cıvatayı sıkın ve plakasını sabitleyin. Zinciri VAZ-2106 üzerinde çekmeden önce, zamanlama işaretlerinin eşleştiğinden emin olmalısınız. Bunu yapmak için krank milini (vites kapalıyken) döndürün ve tüm işaretlerin eşleştiğinden emin olun.

Gergi değişimi

zinciri VAZ-2106 üzerinde çekin

Bu eleman VAZ-2106 zincirinin gerilmesi için gereklidir. Değiştirmek çok kolaydır, aşağıdakileri yapmak yeterlidir:

  1. Eski gergiyi sökmek için, bunun için, sabitlemek için kullanılan iki somunu sökün.
  2. Başlıklı somunu sökün - bu bir mengene ile yapmak için uygundur.
  3. Gerdiriciyi bir mengeneye sıkıştırın ve somunu sökün. Somun içindeki penseyi kontrol edin.
  4. Bu klipsin hatasız olması durumunda, mekanizmayı monte etmek ve “şarj edilmesini” gerçekleştirmek mümkündür. Bunu yapmak için pistonu gövdeye atmanız ve ardından somunu sarmanız gerekir.

Tahrik Zinciri Gerilimi

zincir gergisi VAZ-2106

Gergiyi takarken biraz ihtiyacın varSomunu gevşetin ve krank milini saat yönünde döndürün - bu, zinciri sıkacaktır. Somun daha sonra sıkılır. Kelepçenin içinde kusurlar varsa, yeni bir mekanizma kurmak gerekir. Zinciri VAZ-2106'da sıkmadan önce, gaz dağıtım sistemindeki tüm mekanizmaların çalıştığından emin olun.

Somunu gevşettikten sonra dikkatli olmanız gerekir.krank milini döndürün. Aynı zamanda gergi ayakkabısı üzerinde biriktirilmelidir. Bu olmazsa, doğrudan gericiye hafif bir darbe uygulamanız gerekir - piston hareket etmelidir. Direnç hissedene kadar krank mili dönmelidir. Ama geri tepmenin görünmesine izin veremezsin.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle