/ / Scooter Honda Dio AF 18: özellikler, ayar

Scooter Honda Dio AF 18: özellikler, ayar

Scooter Honda Dio AF 18 ilk modeliİlk kez bir dünya ismiyle Japon üreticisi, geçen yüzyılın doksanlı yıllarında ortaya çıktı. Başlangıçta davul tipi bir fren ünitesi ile donatılmış bir modifikasyon oldu. Sonra ön disk freni ve diğer gelişmeler ile varyasyonlar vardı. Ancak söz konusu olan moped, güvenilirliği, ekonomisi, kompaktlığı ve fiyat politikası nedeniyle hala popüler.

honda dio af 18

Honda Dio AF 18: Teknik Özellikler

Japon mokika'nın ana teknik özellikleri aşağıdadır:

  • iki zamanlı güç ünitesi - çalışma hacmi kırk dokuz kübik santimetre olan AF18E;
  • silindir sayısı - bir;
  • soğutma - hava zorlamalı tip;
  • güç derecesi - altmış saniye içinde 6,500 rpm'de altı buçuk beygir gücü;
  • Ciro - 0,74 kg / m;
  • sıkıştırma oranı 7.3;
  • yağ / yakıt deposunun kapasitesi - 0,8 / 4,8 litre;
  • lastikler - 3.00 / 10;
  • en yüksek hız saatte altmış kilometre;
  • ana üs bir metre on üç santimetre;
  • uzunluk / genişlik / yükseklik - 1,6 / 0,49 / 0,7 metre;
  • Boşluk on santimetredir;
  • ağırlık altmış üç kilo.

Buna ek olarak, Honda scooter bir varyatör ile bir şanzıman, bir elektrikli marş, bir teleskopik ön ve bir sarkaç arka süspansiyon, yanı sıra davul tipi frenler ile ateşleme ile donatılmıştır.

avantajları

Motorun küçük hacmine rağmen,Bu teknik uzun bir süre popüler kalır. Scooter Honda Dio AF18, asfalt üzerinde seyahat için ideal olarak uygundur. Kentsel şartlarda, yarış ve yüksek yüklere yönelik olmayan hafif motosiklet hayranları için vazgeçilmez bir seçenek.

scooter honda

Teleskopik tip ön süspansiyon tertibatıYollarda iyi manevra yapılabilmesini sağlayan bazı rijitlik ve düzeltilmiş bir vuruş vardır. Tekerlekler kapağa iyice yapışır ve neredeyse her dönüşe mükemmel bir şekilde girmeyi sağlar. Amortisörler yoldaki çukur ve düzensizliklere çok duyarlıdır. Bununla birlikte, elemanlar başarısız olduğunda bile, çoğu uzman atölyede herhangi bir sorun olmadan değiştirilebilir. Kirli yollarda sarsılmaya alışmak zorunda kalacaklar, ancak küçük bir hızda üstesinden gelmek ve bu bölgelere ulaşmak mümkündür.

Özellikler ve cihaz

Tüm temel parametreler için, Honda Dio AF scooter18, binlerce kilometrelik onarım olmadan geçebilen güvenilir bir tekniktir. Bir mopedin enerji santrali iddiasızdır, en yüksek oktan yakıtına göre uyarlanmamıştır, iyi bir tasarıma sahiptir. Hava girişi ve filtre elemanlarının yüksek düzenlemesi, dahili mekanizmaların toz ve sudan daha fazla korunmasını sağlar.

Dikkate alınan scooter, tek olarak kabul edilirama bir tane daha yolcu taşıyabilir. Maksimum hız göstergesi saatte altmış kilometre sınırı vardır. Bu rakam, varyatörün sıkılması veya kontrolörsüz bir versiyon için anahtarın değiştirilmesiyle kolayca artırılabilir. Geri kalan mekanizmalar 80 km / s'ye kadar dayanabilir. Karbüratör Honda Dio AF 18 oldukça ekonomiktir, yüz kilometrede iki litre yakıt tüketir. Aynı zamanda, ortalama petrol tüketimi bin koşu başına sekiz yüz gramdır.

honda dio af 18 parçalar

Ekipman ve güvenlik

Modifikasyon donatılmıştırdavul frenleri, daha modern modellerde ön düğüm bir disk türüdür. Etkinliğine rağmen, açık ve kontaminasyona maruz kaldığı için daha kapsamlı bir bakım gerektirir.

Scooter Honda, geniş bir bagaj bölmesiyle donatılmıştır.Ünitenin eyer altında yer alır. Araçların ve öndeki “küçük şeyler” için cepler verilmez. Güvenilirlik, bakım ve maliyet kolaylığı sayesinde, bu moped neredeyse yirmi yıldır popüler olmaya devam ediyor. Uygun bakım ve sarf malzemelerinin zamanında değiştirilmesi ile temel göstergelerini kaybetmeden uzun süre sahiplere hizmet edecektir.

Honda Dio AF 18: ayarlama

Bu değişiklik ile ilgili olduğu içinBütçe seçenekleri, modernleşmesi için çok fazla para harcamak anlamsızdır. Bununla birlikte, hızı ve diğer bazı göstergeleri artıracak ucuz bir iyileştirme yapılabilir. Her şeyden önce, varsayılan ayarları kontrol etmeniz gerekir. Egzoz borusunu, hava filtresini, karbüratör ve varyatörü ayarladıktan sonra, sahibi kesinlikle sonuçlardan memnun olacaktır.

karbüratör honda dio af 18

Scooter daha berbat yapmak için, kaldırmak için gereklidirhız sınırlayıcı. Yeni bir filtrenin satın alınması, bunun için jetin ayarlanması ve beraberindeki elemanların sıkılması, hız parametrelerini hafifçe arttırmayı mümkün kılar. Ek olarak, iki tekerlekli "at" egzoz borusunu temizleyerek, bir gaz kesiciyle ısıtarak veya yarıya kadar keserek, tekrar temizleyerek ve tekrar bağlayarak teşvik edilebilir.

Başka neler geliştirilebilir?

Scooter geliştirin Honda Dio AF 18 olabilirAyrıca piston grubunu geliştirerek. İlk olarak, sekiz ila on atmosfer arasında olması gereken sıkıştırmayı kontrol etmeniz gerekir. Bu gösterge karşılanmazsa, halkaları veya GPG'yi tamamen değiştirmeniz gerekecektir. İlk seçenekte kaliteli ürün almak tercih edilir.

Başını parlatmak gereksiz olacaksilindirler ve pistonun üstü. Karbon birikintilerinden kurtulmak, mopedin gücünü artıracaktır. Bu manipülasyon yapılırken, aşırı kuvvetin ünitenin basınç kaybına yol açabileceği unutulmamalıdır. Varyatör scooter üzerinde, daha büyük bir kütle ile yeni ağırlıklar kurabilirsiniz. Kurulumdan önce, taşlama makinesini yük soketleri boyunca gezdirmeniz ve daha sonra grafit gresi (ince tabaka) ile yağlamanız tavsiye edilir.

honda dio af 18 özellikleri

Kullanıcı Yorumları ve İpuçları

Binlerce güçlü scooter sahibi Honda,Söz konusu seriler de dahil olmak üzere, tartışmada teknolojinin güçlü ve zayıf yanlarını aktif olarak ortaya koyuyor. Çoğunlukla, özellikle forum katılımcıları ve yeni bir moped edinmiş tartışmalar arasında, yorumlar olumludur.

Tarafsızlık uğruna, kullanıcıların dikkat çektiği bu topluluğun artılarını ve eksilerini inceleyelim. İçerdikleri avantajlar:

  • iddiasızlık, güvenilirlik;
  • verim;
  • kullanıcı dostu, bilgilendirici ekran;
  • kompaktlık ve iyi dinamikler;
  • tasarım tasarımı;
  • kabul edilebilir maliyet

Ayrıca, tüketiciler bazı eksiklikler buldu. Bunlar arasında:

  • kötü bir yolda sürerken sertlik;
  • zayıf ön süspansiyon;
  • küçük yerden yükseklik;
  • hız sınırlayıcının kullanılabilirliği.

Buna ek olarak, sahipleri orijinal üretim scooter Honda Dio AF 18 parça bulmak çok kolay olmadığını dikkat edin. Yine de, bu mopedin kullanıcıları hakkında genel izlenim olumludur.

Sonuç

Honda AF 18'in atlattığı düşünülürse aslındaKentsel yollar için tasarlanmış ve minimum motor büyüklüğüne sahip olan özellikleri, sınıfındaki rakiplerinin birçoğunu objektif olarak geride bırakmaktadır. Üreticilerin yakıt kalitesine aldanmayan bir motor inşaatı sağladığından memnunum. Sonuçta, bir mopedin kalbi, dinamik ve güvenlikten sorumlu ana düğümdür.

honda dio af 18 ayar

Yaklaşık yirmi yıl önce geliştirilen scooterbir sebeple alakalı kalır. Mevcut tüm parametreler şehir sokaklarında hareket etmeye odaklanmış bir moped için ideal olarak adlandırılabilir. Güvenilir frenler, güzel tasarım, düşünceli tasarım, uygun fiyat - bunlar söz konusu subcompact motosiklet lehine ek faktörlerdir.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle