/ / Billow VAZ 2107: çıkartma ve takma, rakorun değiştirilmesi

Semiaxes VAZ 2107: Bir epiploonun sökülmesi ve takılması

VAZ-2107'nin yarım şaftlarıdönüşü köprülerden arka tekerleklere iletir. Arka aksın genel tasarımı oldukça basittir, oldukça uzun bir servis ömrü ve güvenilirlik ile karakterizedir. Aracın arka aksında genellikle akslar üzerindeki salmastralar ve yataklar arızalanır. Rulmanlar büyük çaplı ve yüksek mukavemetli çelikten imal edilmiştir. Fakat üzerlerindeki yükler çok yüksek olduğu için başarısız oluyorlar ve değiştirilmesi gerekiyor.

Yatakların fonksiyonları nelerdir?

semiaxes VAZ-2107

Şanzımandan iletilen yarı eksenlerin yardımıylatekerleklerde arka aks dönüşü. Aks mili çok güvenilirdir, sadece bir kaza sırasında kırılabilir. Ancak, hareket ederken, düzgün ve kolay rotasyon sağlayan yatak çok daha sık başarısız olur.

Bu genellikle sık seyahatler nedeniyle olurkaba yol, ağır fren ve hızlanma. Bu mekanizma doğrudan fren silindirlerinin yakınında bulunur. Bu yüzden, onlara erişmek için, fren kampanalarını ve fren pedallarını çıkarmanız gerekir, bu sayede yarı ekseni tamamen çıkarmanız gerekir.

Rulman arızası nasıl belirlenir

rulman ekseni VAZ-2107

VAZ-2107 aks milinin yatağı çalışma sırasında yıpranır, bazen altındaki koltuk kırılır. Bu elementin hataları çeşitli işaretlerle tanımlanabilir:

  1. Arka akstan bir ses geliyor. Bazen bir patlama ve gıcırdamaya gider. Üstelik, hız ne kadar yüksek olursa, bu sesler o kadar yüksek olur. Arka aks dişlileri takıldığında ortaya çıkan benzer bir vızıltı ile karıştırılmamalıdır.
  2. Topların serpilmesi ve ayırıcının tahrip edilmesi, yarım aks hareket ederken koltuğundan dışarı atlar.
  3. Arka tekerleklerin boşluğunu arttırın. Tanı oldukça basittir, sadece arabayı krikoya kurmanız ve tekerleği birkaç kez döndürmeniz yeterlidir. Bir vuruş ve serbest vuruş, bir arıza olduğunu gösterir.
  4. Bazen arka tekerlekler sıkışır ve ciddi kazalara neden olur.

VAZ-2107 yatak ekseninin tasarımı basit veGüvenilir, uzun bir süre için hizmet edebilir. Fakat eğer araba çok ağır yükler yaşıyorsa, kötü yollarda ilerliyorsa ya da rulman kalitesiz malzemeden yapılmışsa, kaynak önemli ölçüde azalır. Yatağın tamiri konusu değildir, sadece değiştirmeniz gerekir. Deformasyon ve aşırı yıpranma ile yeni mekanizmalar kurmanız gerekir.

Hangi araçlar gereklidir

yarım aks VAZ-2107 değiştirilmesi

VAZ-2107 aks milini veya yatağını değiştirmek için standart bir takım sete ihtiyacınız olacaktır:

  1. Jack.
  2. Tekerlek cıvatalarını gevşetmek için anahtar 19.
  3. Vorotok ve soket kafaları seti.
  4. Çekiç ve keski.
  5. Daha iyi "değirmeni" olarak bilinen açı değirmeni.
  6. Birkaç düz ve çapraz tornavida.
  7. Düz burun pensesi.
  8. Bir çalışma tezgahına güvenilir mengene monte edilmiştir.

Yeni bir yatak aldığınızdan emin olun.ve bez ekseni VAZ-2107. İşi yapmadan önce küçük bir borunun bulunması, yarı aksı kolayca yerleştirmeniz tavsiye edilir. Yeni bir yatak takmak için kullanılır.

Sökme mekanizması

VAZ-2107 aks milini değiştirmek veya yatağını sökmek için bir izleme çukuru veya üst geçit kullanmanız gerekmez. Tüm işler aşağıdaki sırayla yapılabilir:

  1. Krikoyu tamir edilecek tarafın altına yerleştirin ve tekerlek yuvasını gevşetin.
  2. Arabayı kaldır.
  3. Tekerleği sökün.
  4. Freni sökün. Fren kampanasını çıkarmak için çok dikkatli olun. Bunu yapmak için, tahta bir çubuktan bir ara parçasından bir çekiçle düzgün darbelerin uygulanması gerekir. Tamburun yapıldığı malzeme çok kırılgandır. Bu nedenle, bir metal nesneye çarptığında, birkaç parça kırılabilir.
  5. Yayları önceden sökerek pedleri çıkarın.
  6. Aksı 17'de uç başlığının yardımıyla sökün.

Bundan sonra, tüm yarı aksı yerinden çıkarmak zorundasınız. Bunu yapmak için, düğmeyi, fren silindiri ile yarı eksenin arkasına yerleştirmeniz gerekir. Yaka bir manivela olarak kullanılır.

Yeni bir yatak takma

arka aks VAZ-2107

Eski yatağı çıkarın - bu yapılabilirçekiç kullanarak. Eksene yapışmışsa, öğütücüyü kullanabilirsiniz. Ancak bundan önce, tüm yapıyı bir mengene ile sabitlediğinizden emin olun. Aşağıdakileri yapın:

  1. Aks milinin tüm yüzeyini iyice temizleyin, bir solventle yıkayın ve bir bezle silin.
  2. Yeni yatağı takın ve konumunu tespit halkasıyla sabitleyin.
  3. Salgıyı çıkarmak için düz uçlu bir tornavida kullanın.
  4. Bunun için yeni bir rakor takın, bir ara parçayı kullanarak bir çekiçle dikkatlice sıkıştırın. 32'de ideal son kafa.

Tüm adımlardan sonra, VAZ-2107'nin arka yarım aksını monte etmek ve tekerlek tahrik mekanizmasını monte etmek gereklidir.

Değiştirme özellikleri

yağ keçesi aks mili VAZ-2107

VAZ-2107 aks milini değiştirirken, iş sürecini hızlandırmaya yardımcı olacak bazı kurallara uymak gerekir:

  1. Eski rulman ile keserkenBulgarlar, asıl şey - eksenin yüzeyine zarar vermez. Bu nedenle, sadece dış kısmı ayırıcı ile birlikte kesmek. İç halkayı tamamen kesmenize, üzerinde birkaç küçük kesim yapmanıza gerek yoktur. Sonunda bir keski takarak ve bir çekiçle birkaç keskin darbeyi çarparak bölebilirsiniz.
  2. Yeni yatağı ikiye takınbir çekiç ile. Lütfen rulman yarışına çarpmanın mümkün olmadığını, bu durumda çarpabileceğini veya deforme olabileceğini unutmayın. Bu amaçla, yarı eksene yerleştirilen bir boru parçası kullanılır. Özelliklerini kaybedebileceği için yatak muhafazasının ısıtılması önerilmez. Metal tavlama meydana gelirse, süneklik önemli ölçüde artacak ve sertliği azalacaktır.

Çalışırken zarar vermemeye çalışınyarım mil Çekiç mümkün olduğunca dikkatli çalışmalıdır, çünkü metal parçaların imha edilmesi çok basittir. İş yüksek nitelikler ve özel ekipman gerektirmez, bu nedenle garajda kendi elinizle yapılabilir. Önemli olan - yukarıda açıklanan tüm şartlara uymak.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle