/ Yeni istif araçları "Nissan Atlas" in / gözden geçirilmesi

Yeni restyled kamyonlara genel bakış "Nissan Atlas"

Düşük tonajlı araba "Nissan Atlas"1981'den beri Japonya'da üretilmektedir. 2 tona kadar taşıma kapasitesine sahip bir dizi hafif kamyona aittir. Atlas'ın şu anki versiyonu 80'lerde üretilenlerden önemli ölçüde farklıdır. Son güncelleme 2007 yılında yapıldı. O zamandan beri, bu araba üç varyasyonda üretiliyor:

  • Atlas Geniş Kabin;
  • Atlas Standart Kabin;
  • Atlas Yüksek Taksi.

Ve bugünkü makalede, bu arabanın ayrıntılı bir incelemesini yapacağız: salonda bakın, maliyetini ve teknik özelliklerini öğrenin.

şeytan atlası

Tasarım ve iç

Dıştan takma kamyonlar "Nissan Atlas" zatenFransız "Renault Maxity" tasarımına çok benziyor. Ana ışığın aynı uzun farları, geniş ön camı ve entegre sis farlarına sahip bir tampon. Profilde, "Nissan Atlas", dikdörtgenliğini beyan ediyor. Ve bu, düşük tonajlı bir araba olmasına rağmen, bir uzanma kabini vardır. Bu sürücü sayesinde, yakıt pompası ve jeneratör dahil olmak üzere tüm yedek parçalara mükemmel erişim sağlanmaktadır. Ama tasarıma geri döndük. Elbette, yeni "Nissan Atlas" a bakarken, küçük tekerleklerine dikkat ettin. Ama. üreticinin iddia ettiği gibi, 12 inçlik jantlar ek bir 2 ton yüke dayanabilir.

Yani, salona atla. Sürücü koltuğu Japon mühendisler tarafından iyi düşünülmüş. Rahat kontrol ve iş için her şeye sahiptir. Ön panelde - A4 A4 kağıt için katlanabilir tepsi. Ayrıca, her bir "Truva Atlası" ticari kamyon seti, küçük bir torpido gözüne dönüştürülebilen çok işlevli bir düzenleyici rafı içerir. Buna ek olarak, kabinde tavan altında birkaç bardak tutucu ve çeşitli raflar vardır. Tüm bu kabin içinde, kalabalık değil, oldukça rahat ve konforlu. Sürücüler, buradaki ergonomi mükemmel. Yük piyasasındaki özel bir yer, yüksek bir kabine sahip Nissan Atlas High Cab tarafından işgal edilmektedir.

Nissan Atlas motoru
Teknik özellikler

Kaputun altında, kamyonun yeni bir 3000 cm turbo dizel motoru var3. Beş hızda çalışan motor ile birliktemanuel şanzıman. Nissan Atlas motoru, sadece Asya'da değil tüm Avrupa ülkelerinde de kullanılmasını sağlayan Euro 3 çevre standardına uygundur. Doğru, sağdaki sürücünün onu sürmek kolay değil. Japonların yakıt tüketimi çok ekonomiktir. Kentsel döngüde, makine "yüz" başına yaklaşık 6-7 litre dizel harcıyor. Tam yükte bile, tüketimi 9 litreyi geçmez. Bizim gazelki, 16 litrelik tüketiminde "sinir bozucu bir şekilde sigara içiyor"!

Yeni bir Japon otomobilinin fiyatı

Ne yazık ki, resmi olarak kamyonlar "Nissan Atlas"Rusya pazarına verilmemektedir. Ancak, sadece ikincil piyasada değil, bunları elde etmek oldukça mümkündür. 1 milyon 23 bin ila 1 milyon 245 bin ruble arasında yeni bir ticari araç "Nissan Atlas" var. Bu durumda, araca üç yıllık işletme veya 100 bin kilometre garanti verilir.

Nissan Atlas kamyonlar

Yukarıdakilerin hepsine dayanarak, Nissan Atlas'ın en iyi şehir distribütörü unvanına layık olduğuna dair güvenle söyleyebiliriz.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle