/ / Direksiyon uçları "Kalina": Kendiniz nasıl değiştirilir?

Direksiyon ipuçları "Kalina": kendinizi nasıl değiştirilir?

Direksiyon uçlarını değiştirin "Kalina" kolaydır,Arabayı tamir için önceden hazırlarsanız. Sorun, çubukların üzerinde bulunan somunların sökülmesiyle ortaya çıkabilir - zamanla yapışırlar. Bu elemanların değiştirilmesi, virajlarda sıkışmanın yanı sıra direksiyon simidinin geri tepmesinden kaynaklanan yabancı seslerden kurtulmanızı sağlayacaktır. İş mümkün olduğunca sorumlu bir şekilde ele alınmalıdır, sadece bu durumda ipuçları uzun sürecektir.

Menteşe aşınmasının belirlenmesi

direksiyon ipleri Kalina

"Lada Kalina" direksiyon ipuçlarının bakımsız olduğundan emin olmak için kontrol etmelisiniz. Bunu yapmak için, geri tepme miktarını tahmin etmek yeterlidir. Bu aşağıdaki gibi yapılır:

  1. Tekerleği yana çevirin.
  2. Öğenin üstünde avucunuza basın. Alt kelepçe döner parmak.
  3. Avuç içliğinizle boşluğu hissedebilirsiniz - hafif bir vuruş, bir reçel bile hissedebilirsiniz.

Genellikle ipuçları zorlu yollarda seyahat ederken arıza belirtileri göstermeye başlar. Direksiyondaki küçük bir delikten vurulduğunda vuruş vurulacak.

Menteşelerin görsel muayenesi

Bir düzlem üzerinde hareket ederek, boşluğun durumunu değerlendirebilirsinizyol hızı 60 km / s. Bunu yapmak için, farklı yönlerde hafifçe döndürün, birkaç derece. Boşluk çok büyükse, ipuçlarının değiştirilmesi gerekir.

Yedek direksiyon ipuçları Kalina

Bir sonraki aşama görsel bir teşhis. Bunu yapmak için, antenler direksiyon simidi ipuçları "Kalina" nın durumunu dikkatlice inceleyin. Çatlaklar varsa, üzerlerinde kesikler varsa, içeride yağlama olmaz, o zaman aracı çalıştırmamalısınız - hemen menteşeleri değiştirin. Maliyetleri çok yüksek değil, bu yüzden restorasyon ile uğraşmamalısınız.

"Kalina" için fabrika ipuçları

Satışta bu öğeleri bulabilirsinizfabrikadan veya benzeri ürünlerden yüklenir. Analogun her zaman düşük kalitenin bir parçası olmadığı, bazen de fabrikalardan çok daha iyi olduğu not edilmelidir. Orijinal, aşağıdaki katalog numaralarına sahiptir:

  1. VAZINERSERVICE (OAT) - 11180-3414057-00. Bu, sol direksiyon çubuğunun ucu, 450'den fazla ruble maliyeti.
  2. VAZINERSERVICE (OAT) - 11180-3414056-00. Bu, sağ rot kolunun ucu, 450 rubleden fazla maliyet.

Fabrika elemanları neredeyse her zaman kalitelidir, bu sayede güvenle satın alabilirsiniz.

İpuçları analogları

rot ucu Kalina

Herhangi bir mağazada bulunan birçok analog var:

  1. Endeks TR70-107 ve TR70-108 (sırasıyla sağ ve sol uçlar) ile "TREK" üretimi - 400 rubleden ve üzeri maliyet.
  2. Kitin sol ve sağ tarafında satılan HF-812002 HOFER. En az 700 ruble bir setin maliyeti.
  3. "BELMAG" BM-1118-3414056 / 57, ayrıca iki uç setinde satılır, 800 ruble ve üzeri maliyet.

Bunlar belirleyici fiyatlar, ihtiyacınız varbastır. Eğer 900 ruble için bir takım "TRACK" takımı ile karşılaşırsanız (ve bunlar satışa sunulabilir), bu muhtemelen yüksek kaliteli ürünlerdir. Ama eğer 500 ruble veya daha az pahasına olursa, bu açık bir sahtekardır - bu tür mekanizmalara güvenmemeniz gerekir.

Eski ipuçlarının kaldırılması

Eski Kalina direksiyon ipuçlarını sökmek için, tamir için bir araba hazırlamanız gerekir:

  1. Arka tekerleklerin altına iki durak yerleştirdiğinizden emin olun, böylece onarım sırasında aracın yuvarlanmaması sağlanır.
  2. Onarılmış olan tekerlek üzerindeki cıvataları gevşetin.
  3. Onarılacak tarafı kaldırın ve makineyi sağlam desteklere yerleştirin.
  4. Direksiyon ucunun menteşe pimindeki somunu sabitleyen pimi çıkarın.
  5. "17" üzerindeki anahtarı kullanarak somunu sökün. Başlık veya son kafaları kullanmak en iyisidir.
  6. Bundan sonra, ucu direksiyon rafına monte etmek için kullanılan somunları gevşetmeniz gerekir.
  7. Ucu sabitleyen cıvatayı sökün (kelepçeyi sıkın).

Bu konuda problemler olabilir - fındık genellikle ona yapışır. Bu nedenle, onlara sızan yağlayıcıyı ön işlemden geçirmeniz gerekir.

direksiyon ipleri Lada Kalina

Hala yardımcı olmazsa, itmeyi tamamen kaldırmanız gerekir. Bunun için:

  1. Somunları "10" üzerindeki anahtar ile sökerek koruyucu kapağı çıkarın.
  2. Pabuçları raya bağlayan cıvataların altında bulunan kilitleme plakasını uzatın.
  3. "22" nin anahtarı (kafanın bir mandalla kullanılması tercih edilir), itme kilidini direksiyon rafına sabitleyen cıvataları söker.
  4. Uçta, özel bir çektirme ünitesini takın, parmağınız mil mafsalından dışarı çıkana kadar cıvatasını döndürün.
  5. Tamamen araba taslaktan sökün.

Ucu sabitleyen somunları sökmek içinİpliği iyice ısıtın. Bu olmadan, Kalina direksiyon ipuçlarını değiştirmek her zaman mümkün değildir. Soba veya basit bir gaz spreyi üzerinde ısınabilir. Madeni ısıtdıktan sonra, fındıklara dokunmanız gerekir. Bundan sonra dışarı çıkacaklar. Kalina direksiyon uçlarının devir sayısını hesaplayın.

Yeni öğeler yükleniyor

önyükleme Kalina direksiyon ucu

Her iki öğeyi de çıkardıktan sonra yenilerini takmaya başlayabilirsiniz. Bunun için:

  1. Ucu, ucun üzerinde döndürünkaç yaşındaydı. Bu sayede ön tekerleklerin az çok kabul edilebilir yakınsamalarını koruyabileceksiniz. Güçlü bir lastik aşınması olmadan araba servisine ulaşacaksınız.
  2. Elle, ucu tutan somunu sıkın. Güvenilirlik için yeni fındık kullanılması tavsiye edilir.
  3. İtmeyi yerine oturtun. İlk önce cıvatayı bağlantı rafının yerine takın.
  4. Delik mafsallı rafa "Kalina" direksiyon ucunun parmağını takın. El, yukarıdan aşağıya parmağınızla mümkün olduğunca sıkı bir şekilde vurulabilir. Çekiç kullanılması önerilmez.
  5. Somunu ellerinden al.

Tüm bu manipülasyonlardan sonra sıkılaştırmak gerekirdişli bağlantılar. Sürüş esnasında cıvatanın sökülmemesi için plakayı direksiyon rafındaki bükün. “Kalina” rot uçlarının değiştirilmesi bitti, çalışmaya başlayabilirsiniz. Toz örtüsünün altına az miktarda Litol-24 gresi koymanız tavsiye edilir, bu elementlerin hizmet ömründe bir artışa neden olacaktır.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle