/ / Tyres Nokian Hakkapeliitta 5: sahibi yorumları

Lastikler Nokian Hakkapeliitta 5: sahiplerinin yorumları

Kendi arabasına sahip olmanın en az küçük bir deneyime sahip olduğu her saygılı sürücü, bazı tanınmış lastik üreticileri markalarını bilir. Finli şirket Nokian orta ve premium sınıfın en ünlülerinden biridir. Kış sezonu için yarattığı modelleri de uzun zamandır efsane oldu. Bunlardan birini, yani hakkında konuşacağız Nokian Hakkapeliitta 5. Onunla ilgili yorumlar nasıl olduğunu anlamanıza yardımcı olacakbaşarılı çıktı. Üreticinin ve popülaritesinin özel popülaritesi nedeniyle yıllar içinde çok fazla birikmişlerdir. Ancak, öncelikle ana özelliklerine dikkat çekiyoruz.

Lastik varış yeri

Bu adın altındaki model aralığı zatenBirden fazla jenerasyon, sonunda sadece sayıları değiştiriyor. En başından itibaren, kış sezonunda binek araçlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bununla birlikte, her yeni versiyonda bir gelişme oldu, yeni boyutlar ortaya çıktı ve sonuç olarak, hafif bütçeli sedanlardan güçlü spor kupasına veya ağır SUV'lere kadar neredeyse her araba için lastikler yapıldı.

Yıllarca onaylanan bu türden bir evrensellik ve yüksek kalite, üreticinin hem amatör hem de profesyonel bir çok sürücünün kalbini kazanmasına izin verdi. sahiplerinin coşkulu değerlendirmeleri tarafından onaylandığı gibi Nokian Hakkapeliitta 5.

nokian hakkapeliitta 5 yorum

Dikenler varlığı

Üreticinin ürettiği model aralığının ayırt edici özelliği, her boyutta çivilerin montajıdır. Böyle bir yaklaşım yorumlara göre Nokian Hakkapeliitta 5, iyi işlem ve kavrama elde etmek için izinkaygan yüzeylerde sürerken kış kötü havalarda pist ile. Her yeni sürümde, yapıları geliştirilecek, formlar değişecek, bunlardan maksimum performansa sahip olmalarını sağlayan bir seçenek belirlendi. Bu model, her bir lastikteki çivilerin sayısının Avrupa'da güncellenmesi gerekliliğinden önce piyasaya sürüldü, dolayısıyla modern versiyonlardan çok daha fazlası var. Birlikte, halihazırda sürmekte olduğunuz yola bağlı olarak, donmuş yerlere veya buza niteliksel olarak ısırılan, pratik olarak yerleştirilmiş metal elemanlar dizileri halinde oluşturulurlar. Buz sırasında mükemmel bir frenlemeyi garanti ederler, bu da güveni aşılar ve daha rahat sürmenizi sağlar.

 nokian hakkapeliitta 5 sahip yorumu

Sırt deseni

Yıllar boyunca, lastiklerin model yelpazesinin görünümü değerlendirmeleri hakkında söyledikleri gibi Nokian Hakkapeliitta 5 Spor programı pratik olarak değişmedi. Tabii ki, yeni trendleri takip etmemize ve daha pratik bir şekilde çalışmamıza olanak tanıyan, taban elemanlarının şeklini değiştiriyoruz. Ancak, onları hemen görmek çok kolay değil.

Temeli standarttır B-sırtın figüratif şekliyıllarca kullanımının kendisini olumlu tarafta kanıtlayan unsurlar. Bunun kanıtı basit bir gerçektir - düşük maliyetli ucuz kauçuğun üreticileri genellikle iyi bilinen bir markanın markalı lastiklerinin tasarımını kopyalayarak, minimum düzeyde değişiklikler yapar. Bu, yıllar süren araştırmalar ve modern bilgisayar teknolojisinin kullanımı sayesinde elde edilen pratikliğini ve öngörülerini göstermektedir.

lastikler nokian hakkapeliitta 5 yorumlar

Koruma Denge Programı

Her şeyden önce, bir kış otoyolunda sürerkenHer türden kayma kaçınılmalıdır, çünkü böyle bir durumdan yol yüzeyinde rastgele hareket eden bir aracı sürmek çok problemli olacaktır. Bu nedenle, geliştiricilerin karşılaştığı temel görevlerden biri, herhangi bir koşulda kurs istikrarını korumaktı. Lastik yorumları göster Nokian Hakkapeliitta 5, eBu varlığı sayesinde elde edildiLastiği, çalışma yüzeyinin tüm uzunluğu boyunca çevreleyen düşünceli orta kaburga. Bir kerede birkaç rol oynar, ancak asıl mesele, aracın dış etkenlerin bir sonucu olarak parkurunu değiştirmesini engellemektir, ister bir pist kenarında bir rampa mı, ister bir taş veya bir parça buz gibi küçük bir engel olsun.

İkinci, daha az önemli bir görev değilBu sırt elemanı lastiğin şeklini korumaktır. Onun varlığı tüm çalışma yüzeyini sürekli kullanmanıza izin verir. Bu, ilerletme yapışmasına neden olan ve aynı zamanda sırt bloklarının yüzeyinin aşındırıcı aşınmasını önemli ölçüde azaltan, iz ile temas yaması alanını artırır. Bu yaklaşım, otobüsün daha kaliteli ve aynı zamanda daha uzun süre çalışmasına izin verir. Kış lastikleriyle ilgili yorumlara göre Nokian Hakkapeliitta 5, Lastik ortalama üç mevsim için yeterlidir.

nokian hakkapeliitta suv 5 yorumlar

Sırt omuz

Katılımsız ve ayrıntılı çalışma yapılmadıyan bloklar. Her birinin çok keskin kenarlar oluşturmanıza olanak veren düzensiz bir yapısı vardır. Hepsi biraz farklı bir doğanın sorunları ile başa çıkmak için yardımcı olur - bu derin, gevşek kar veya kar püresi. Ana itme kuvvetini oluşturan bu kenarlar, kauçukun çok derin olmayan karların bile kaymadan ve risk almadan üstesinden gelebiliyor. Bu arada, aynı özellik, sadece karlı patlıcan ve su üzerinde değil, aynı zamanda lastiğin olduğu toprak yollarda ilerlerken, thaws boyunca kullanışlı hale geliyor. sahiplerinin değerlendirmeleri hakkında söyledikleri gibi Nokian Hakkapeliitta 5 SUV, ayrıca harika hissediyor.

Lamel sistemi

Ancak, tüm bunlar kar olsaydı yararsız olurdu.ve çözülme suyu sırasında, çalışma yüzeyinin dışına kolayca çıkarılamazdı. Bu amaçla, üretici, ilk bakışta basit, ama etkili bir lamel sistemi oluşturdu, tek bir güçlü mekanizmada, suda kızaklamaya kalitatif bir şekilde direnme kapasitesine sahipti. Bir çözülme sırasında, yolda çok fazla su vardır ve lastiğin ortasına toplayan lameller hemen kenara doğru itilir, burada yan bloklar arasındaki yarıklar boyunca temas yamasını pist ile sessizce bırakır. Hakkında değerlendirme dedikleri gibi Nokian Hakkapeliitta 5, Bu işlem fark edilmeden devam eder ve kuru veya ıslak bir yüzeyde sürüp sürmediğinizi anlamak her zaman mümkün değildir.

Bu gibi durumlarda, lastiğin yetenekleri başarılıDolu olup olmadığını kontrol edin, çünkü suyun altında çoğu zaman daha düzgün ve kaygan hale gelen donmuş buz bulunur. Kenarların ve lamellerin mevcudiyeti nedeniyle, suyun yüzey gerilimi üstesinden gelinebilir ve sivri uçların mümkün olduğunca verimli çalışmasını sağlayan küçük gruplara ayrılabilir. Bu tandem yardımcı olur lastik yazan sürücüler yorumlar Nokian Hakkapeliitta 5, Tabii ki, herhangi bir koşulda kendinden emin hissediyorumve Uyumlu Olduğuincit Hız ve mod bakımından yol kurallarıbağırsak durumu ayıkça ve dikkatli bir şekilde değerlendirin.

nokian hakkapeliitta 5 xl yorumlar

Boyutların sayısı

Üreticinin hemen alıcıyla ilgilenmesiseçim yapabileceğiniz her sürücü için sağlanan seçeneklerin sayısını öğrendiğinizde dikkat çekicidir. Toplamda, geliştirici arabanız için kesinlikle doğru olanı seçebileceğiniz neredeyse üç yüz farklı boyutta bir ürün sağladı. Aralarındaki fark, hız endekslerinde olduğu kadar, daha ağır araçlar için güçlendirilmiş kabloların ve yan duvarların varlığındadır. Sahiplerinin incelemelerinde hakkında Nokian Hakkapeliitta 5 Sürücülerin sürprizi, böyle zengin bir seçim hakkında bilgi edindiklerinde sıkça bahsedilir.

İç çaplı lastik seçimi13 - 22 inç arası Çok az üretici aynı geniş yelpazeye sahiptir. Ek olarak, özellikle ATV'ler ve benzer araçlar için disk çapı yalnızca 10 inç olan bir boyut vardır. Geliştiricinin tüm kullanıcıları için maksimum esneklik sağlamaya çalıştığı açıktır, Kış lastikleri hakkında ve yorumlar Nokian Hakkapeliitta 5 önemli sonuçlar elde etmeyi başardığı açıktır.

nokian hakkapeliitta 5 yorum

Kauçuk hakkında olumlu yorumlar

Sıradan sürücülere bu kauçuğun ev içi yollarda ne kadar iyi olduğu ve kendileri için geçerli olan koşullar hakkında ne düşündüğü hakkında bilgi edinme zamanı. Bunun için incelemeler analiz edildi yaklaşık Nokian Hakkapeliitta 5ve ana olumlu noktalar arasında şunlar yer almaktadır:

  • Hava şartlarından bağımsız olarak yol yüzeyine iyi yapışır. Üretici, tüm avantajları bir modelde bir araya getirerek ve hem buzlu bir yüzeyde hem de kuru, temiz asfaltta eşit çalışma imkanı vererek mükemmel sonuçlar elde etmeyi başardı.

  • Tahmin edilebilir yönetim. Sürücüler, otomobilin aniden lastiğin çalışma yüzeyinin parçaya yapışması kalitesindeki bozulmanın bir sonucu olarak “direksiyon simidine” uymayı bıraktığı durumlarla pratik olarak karşılaşmaz.

  • Kardan geçer. Değerlendirmelerde yaklaşık Nokian hakkapeliitta SUV 5 sık sık sürücülerle tanışabilirsiniz.Taze karın önünü açan ilk kişi olmak zorunda kaldım ve lastikler bu görevde harika bir iş çıkardı, mükemmel sonuçlar verdiler ve arabaların sadece sıkışıp kalmasına izin vermediler.

  • İyi aşınma direnci. Uygulamada gösterildiği gibi, şu ana kadarDinamik özellikler bozulmaya başlıyor, sürücüler ortalama 40-60 bin kilometre yol kat ediyor, bu da kış lastikleri için çok iyi bir gösterge. Aynı zamanda, patlaklar veya kesikler gibi fiziksel hasarlar, lastiğin sağlamlığının ve sağlamlığının yüksek olduğunu gösteren oldukça nadirdir.

Görebildiğiniz gibi, lastikler temel olarak oldukça yüksek maliyetlerini tamamen haklı çıkarabilir. Bazılarının incelemelerinde dediği gibi yaklaşık Nokian Hakkapeliitta 5 CLYeni nesiller bile yıllarca kendini kanıtlamış olan bu gelişimin kalitesine neredeyse hiç ulaşmamaktadır. Ancak, göz ardı edilemeyecek birkaç dezavantajı vardır.

 nokian hakkapeliitta 5 winter tyres yorumlar

Modelin olumsuz tarafı

Her şeyden önce, birçok sürücü hakkında incelemelerde Nokian Hakkapeliitta 5 sivri ve montaj kalitesi hakkında şikayetçi. Bazılarında, basitçe düşer, diğerlerinde “etek” seviyesinde kırılırlar. Bu, periyodik olarak servis istasyonuna çağrı yapmanız ve artık orda olmadıkları yerlere çiviler eklemeniz gerektiğini, bu da küçük bir ek ücret almanızı sağlar.

Çivilerle de ilişkili olan ikinci eksioldukça yüksek gürültü. Üreticinin azami seviyeye düşürmeye çalışmasına rağmen, en çok kuru kaldırımda belirgin olan hoş olmayan ses efekti devam etti.

Sonuç

Bu model sevmeyenlere de uygundurgüvenliğinden tasarruf et. Kış yollarındaki hareketler sırasında ortaya çıkan ana görevlerle başa çıkar, ancak ek finansal maliyetlerle ilgili biraz özen gerektirir. İncelemelerde listelenen eksi bazıları ile şartlara gelmeye hazırsanız, Nokian hakkapeliitta SUV 5, Her durumda kontrol açısından uzun servis ömrüne ve güvenilirliğe güvenle güvenebilirsiniz.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle