/ / Arabanın çatısında kendi elleriyle raylar nasıl yapılır

Kendi elleriyle arabanın çatısında raylar nasıl yapılır

Çoğunlukla bir arabanın çatısında raylarBüyük dört tekerlekten çekiş off-road araçları ile ve hatta dinlenme ve büyüleyici seyahat ile karşılaştırın. Onlara daha yakından bakarsanız, gerçek ve kapsamlı uygulama alanlarını belirlemek zor olmayacaktır. Ancak tavan rayları sadece estetik açıdan değil, çok pratik bir işlev taşıyor. Kendiniz için yargıç - birkaç çelik çapraz parça sayesinde, her türlü eşyayı, ev eşyalarını, kıyafetlerini, dağ bisikletlerini ya da bebek arabasını kolayca taşıyabilirsiniz.

çatı korkulukları
Çok yönlülüğü nedeniyle, bu bölümsadece minivanlar ve ciplerde değil, aynı zamanda hem iç hem de ithal binek otomobillerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak, bunların maliyeti bazen çok yüksektir, çünkü kendi üretimine ihtiyaç vardır. Arabanın çatısında kendi elleriyle raylar nasıl yapılır? Bu sorunun cevabı, günümüzün makalesi sırasında bulunacaktır.

Kendinden yapılmış rayların avantajı nedir?

İlk olarak, maliyeti. Bir araba tipi VAZ "Kalina" çatısında parmaklıklar satın alınabilir 4-4,5 bin ruble olabilir. Ev yapımı analogların maliyeti bin rubleyi geçmeyecek. İkincisi, bu bir vernal bakış. Tam boy SUV sahibi iseniz, otomobilin çatısında, endüstriyel amaçlarla imal edilmiş bagaj taşıyıcıları, görünüşe uygun bir görünüm kazanmayacak, hatta daha az saldırganlık sağlayacaktır. Katılıyorum, 1,5 santimetre çapraz kollar açıkça 2 metre veya daha geniş bir genişliği ile 4-5 metre jeep arka plan üzerinde saçma uzantı görünecektir. Üçüncü olarak, bu güç. Tabii ki, fabrika ürünleri de büyük bir yük için tasarlandı, ancak 60-120 kilogramdan fazla bir miktar koymak mümkün değil. Aşağıdaki fotoğraflarda da görüldüğü gibi, bu tür raylarda bile, inşaat levhası sayfalarını bile güvenle taşıyabilirsiniz:

çatı korkulukları satın al

Bagajın imalatında

İşi yapmadan önce, tam olarak belirlemeniz gerekirboyutları ile. Korkulukların boyutları, aracın tavanının genişliği ve uzunluğuyla (en azından sabitleme yerlerinde) açıkça eşleşmelidir. Yükseklik parametresi gelince, o araba için çok önemli değil, bu yüzden burada istediğiniz herhangi bir değeri alabilir. Kirişlerin boyutlarını belirledikten sonra, gerekli uzunlukta borular kesilmelidir. Destek çubuklarının sayısı 2'den 4'e kadar iken, destek 8 noktaya kadar uzanmalıdır (çatıyı bükmemek için). En alttan başlamak en iyisidir.

Alt taban yapmak

Sana incelemelerden bahsetmeden önceBu işleri gerçekleştirirken, kaynak makineleri ile ilgili deneyimlerin yokluğunda, başka bir demirin kaynatılmasının daha iyi olacağına dikkat çekiyoruz. Eritme metalinin temel teknolojisini öğrenmek çok kolaydır - bu, 1-2 saatten fazla sürmeyecektir.

tavan rayları do-it-yourself

Rayların üretimi için çalışmaDüz bir yüzeye ihtiyacımız var. İdeal olarak, bir metal masa veya birkaç metal bardak yapar. Bir kaç bin santigrat derecenin erime sıcaklığından bu yana ağacı açıyoruz, çünkü bazı kıvılcımlar yüzeyi yakacak ya da tutuşturacak. Kaynak sonrası dikişler zımparalanmalıdır. Ayrıca, ek yerlerinde yanma olmadığından emin olun - bu, yapının gücünü önemli ölçüde azaltacaktır.

Üst üste biz yaparız

Gövdenin bu kısmı kesinlikle tarafından yapılmalıdır.alt tabanın boyutları. En ufak bir sapmanın bile, görünüşünü belirgin şekilde bozacağını unutmayın. Ayrıca bu iki yarısı jumper yardımı ile birleştiriyoruz. Burada iki yoldan devam edebilirsiniz - her şeyi kaynak ile sıkıca sabitlemek veya üst kısmı çıkarılabilir bırakmak, ki bu da yapıyı bir platform şeklinde kullanmanıza izin verecektir.

Ardından, kalan dikişleri öğütün ve devam edin.resim tasarımları. Eğer araçta sıklıkla bagaj kullanılacaksa, eşleşen reflektörleri, yedek bir fren lambasını veya geri vites lambasını monte edebilirsiniz, ancak bu gerekli değildir.

tavan rafları
Tabii ki, tüm bu teknik gerektirirDahili güç kaynağına bağlanmak için ek delikler ve teller. Tasarımın rengi herhangi bir olabilir, ancak siyah bir mat veya metalik gümüş kullanmak daha iyidir. Önceden paslanmayı temizlemeli, yağdan arındırılmalı ve bir astar ile muamele edilmelidir (tercihen metalin bir parçası olarak sürekli olarak ovalanacak).

Arabanızın çatısına tavan rafları nasıl monte edilir?

Son adım, yapıyıaraba gövdesi. Daha büyük karmaşıklık, genellikle bağımsız olarak üretmek zorunda olan bağlantı elemanlarıdır. Her bir bağlantı için, 2 cıvatayı somunlarla ve cıvataların çapı için aynı tüplerle kullanmanız gerekir. Bagajın araca zarar vermemesi gerektiğini unutmayın, bu nedenle buralarda özel lastik pedleri takmak zorunludur.

Bütün bu çalışma ne kadar zaman alacak?

Birçok sürücü, bu sürecinKendinden imal ve tavan raflarının montajı çok uzun ve karmaşıktır. Ama aslında, 2 günden fazla boş zamana sahip olmak yeterli değil. Profesyonel bir tasarım mühendisi olmak ve pahalı kaynak ekipmanına sahip olmak gerekli değildir.

Bize ne gibi faydalar sağlayacak?

Yüklü ev yapımı aslında yanı sıraArabanın çatısında raylar çok çeşitli malları güvenli bir şekilde taşımanıza izin verir, bu çapraz parçaların aracınızın görünümünü önemli ölçüde değiştirdiğine dikkat edilmelidir. Üstte birkaç çelik traversin varlığı, makinenin tasarımının dönüşümünde son akor olabilir. Tavan rayları (özellikle krom) çok şık ve zarif görünmektedir. Buna ek olarak, böyle bir gövde, dış kısımda bir vurgu haline gelebilir ve otomobilin daha bireysel görünmesini sağlayabilir.

tavan rafları

Böylece otomobilin çatısında rayları kendi ellerimizle nasıl yapacağımızı ve bu yapının bize hangi avantajları sağladığını bulduk.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle