/ / "Toyota Corolla" otomobilinin gözden geçirilmesi (120 gövde)

Araba "Toyota Corolla" (120 gövde) genel bakış

En popüler otomobil markalarından biriRusya - Toyota. Bu makineler sadece Doğu'da değil, aynı zamanda Rusya Federasyonu'nun batı kısmında da yaygın olarak dağıtılmaktadır. Bugün şehirlerin sokaklarında genellikle "Kral" ı görebilirsiniz. Birkaç kişi biliyor, ancak bu model 60'lardan beri seri üretiliyor. Bugünün makalesinde, Toyota Corolla'ya bakacağız (120 üstyapı). Fotoğraf, inceleme ve teknik özellikler aşağıya bakın.

dizayn

Araba 2000 yılında doğdu. Önceki vücuttan farklı olarak, dokuzuncu "Corolla" tamamen farklı şekillere sahipti. Tasarım neredeyse tamamen yeniden tasarlandı. Yani, arabada daha pürüzsüz ve "şişmiş" formlar ortaya çıktı.

toyota corolla vücut 120
120 vücutta "Toyota Corolla" basit vehalojen farlar ve kompakt bir radyatör ızgarası ile ön ucu gülümseyerek. Aynalar ve yan kalıplar gövde renginde boyanır. Makine, geniş bir cam alanına ve kısa çıkıntılara sahiptir. Modern standartlara göre, tasarım elbette modası geçmiş. Makine herhangi bir şekil veya moda optik ile akıştan yayılmaz. Bu sadece çalışan bir "at", başarısızlık olmadan sahibi bir noktadan diğerine teslim eder.

Boyutlar, boşluk

120 yılında "Toyota Corolla" not edilmelidirvücut çeşitli versiyonlarda üretildi. Bir sedan, vagon ve üç-beş kapılı hatchback. Bu nedenle, boyutlar biraz değişmiştir. Yani, aracın uzunluğu 4.18-4.53 metre, genişlik - 1.7-1.71 m, yükseklik - 1.46-1.5 m.Tüm modellerin zemin açıklığı aynıydı ve 16 santimetre idi. Küçük deliklerde ve hafif bir astarda sürmek için yeterliydi.

salon

Zaten 120 vücutta Toyota Corolla içinde varModern, kentsel "arabaları" ana hatları. Son olarak, 90'lardan sonra gösterge panosunda düzgün bir vizör var ve eski bir ahşap döşeme yok. Orta konsolda kontrol ünitesi klima kontrolü ortaya çıktı. Ayrıca bir radyo teyp kaydedicisi (hala kaset) ve bir çakmak bulunmaktadır. Direksiyon simidi - üç kollu, hava yastıklı, ancak düğmeli.

toyota corolla 120 vücut fotoğrafı
Ön panelin kendisi çok "abartılı" veonun üzerine hiçbir şey mümkün değil. Yolcu tarafındaki torpido gözü kilitli. Koltuklar - kumaş, şaşırtıcı derecede rahat. Sahip incelemeleri, iyi bir bel desteği olduğunu gösterir. Bu, uzun mesafeleri fazla yorulmadan aşmanıza olanak tanır.

Teknik özellikler

120. vücuttaki "Toyota Corolla" farklıydıgeniş motor yelpazesi. Yani, sedan için temel güç ünitesi 110 beygir gücü kapasiteli 1.6 litre benzinli bir motordur. Motor, sırasıyla 5 ve 4 kademede manuel veya otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Yüzlerce hızlanma, manuel şanzımanda 10,2 saniye ve otomatik şanzımanda 11.8 saniye sürdü. Maksimum hız - saatte 175 kilometre.

toyota corolla 120 motor gövdesi
Hatchbackler, 1.4 litrelik bir üniteyle donatılmıştır. Maksimum gücü 97 beygir gücü idi. Yüze hızlanma 12 saniye sürüyor. Maksimum hız - saatte 185 kilometre. Bu ünite sadece manuel şanzıman ile donatılmıştır. Çizgide mevcut ve 1.8 litrelik kurulum vardı. Yani, bu motor 129 beygir gücü geliştirdi. Yüzlerce hızlanma mekaniğe 10,8 saniye sürdü. Dört bantlı bir makineye sahip versiyonlar iki saniye sonra hızlandı. Her iki durumda da maksimum hız saatte 195 kilometre idi.

Ücretli değişiklik T-Sport

Bu, Toyota Corolla'nın (120 gövde) özel bir versiyonudur. Motor modern bir giriş ve VVT-i valf zamanlama sistemi ile ayırt edildi.

yedek parça toyota corolla 120 vücut
Yani, 1.8 litre hacmiyle, gücü geliştirdi192 beygir gücünde. Bu arabaya mükemmel dinamik performans verdi. Yüzlerce hızlanma sadece 8.4 saniye sürdü. Maksimum hız - saatte 225 kilometre. Spor versiyonu sadece hatchbacks vardı ve sadece mekanik ile yapıldı.

sonuçlar

Yani, hangi teknik olduğunu bulduk120. vücutta Corolla'nın özellikleri ve özellikleri. Olumlu anlar arasında, sahipler ekonomik ve güvenilir bir motora (tüketim yaklaşık 7 litre, bir kaynak 300 binden fazla), yüksek kaliteli montaja, çürümeyen metal, ucuz ve uygun fiyatlı parçalara dikkat çekiyor.

toyota corolla 120 motor gövdesi
"Toyota Corolla" (120 vücut) da farklıiyi düşünülmüş ergonomi ve mükemmel kullanım. Sahiplerinin eksiklikleri arasında, ses yalıtımı kalitesinin düşük olduğu ve çok düşünceli "otomatik" olduğuna dikkat edin. Gerisi para için çok iyi bir araba. İkincil piyasada ise 220-300 bin ruble arasında. En pahalı versiyon T-Sport. Bu 380 bin ruble bir fiyata satın alınabilir.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle