/ / Honda Steed: İlk Biker Öğretmeni

Honda Steed: İlk Biker Öğretmeni

Motosiklet Honda Steed hafif, güvenilir,Amerikan tarzında tasarlanmış rahat ve nispeten ucuz bir kruvazör. Bugün itibariyle, model seri üretimden kaldırılmıştır. Bununla birlikte, ikincil piyasada bulmak çok zor değil. Bu motosikletin maliyeti, devlete bağlı olarak, üç ila dört bin ABD Doları arasında değişiyor.

Üretim başlangıç

Modelin seri üretimi Japonya'da başladı1988'de. Bu üreticiden, hattın geri kalanının zeminine hemen karşı çıktı. Avrupa pazarında Gölge denen ve Amerikan - VLX için bir değişiklik olduğu unutulmamalıdır. Honda Steed adı altında motosiklet, Asya bölgesinin topraklarında satıldı.

Honda Steed

1988 modeli tamamlandı600 veya 400 küp motor kapasitesi. İlk durumda, enerji santralinin gücü 6500 rpm'de verilmiş 41 beygir gücü oldu. Bir zincir tahrik ile konuşmacılarla tekerleklere aktarıldı. Tasarımcılardan gelen orijinal, arka süspansiyon için bir mono-şok kullanmasıydı. İkinci seçenekte ise, Honda Steed 400 30 "atları" tamamlandı ve beş aşamada iletimini dışarı verdi.

Model güncelleniyor

1995-1996'da model değiştirildi. Güncellemeler, her şeyden önce, motosikleti daha modern yapan stil tasarımına değindi. İki yıl sonra, tasarımcılar süspansiyonu ve diğer bazı öğeleri değiştirdi. Yenilikler santrallere dokunmadı. Öte yandan, model estetik açıdan daha cazip hale geldi. Bu değişiklikler satışların sayısını önemli ölçüde artırdı.

Honda Steed 400

Ürün avantajları

Böyle bir motosiklet oldukça sınırlıGerçek motorcularla ilgilenme olasılığı düşük olan teknik özellikler (nispeten etkileyici dinamikler ve kapasite eksikliği). Finansal kaynaklara sahip bu tür insanlar, Harley Davidson gibi bir modele dikkat çekecek gibi görünüyor. Öte yandan, bazı avantajlar açıktır. Bu sınıf ekipmanın hayranları için ve acemi motosikletçiler için ideal çözüm Honda Steed olacaktır. Modelin kullanıcılarının gezegenin her köşesinden gelen geri bildirimleri, bunun canlı bir onayıdır. Buna ek olarak, motosiklet çukurlar, hillocks ve geçilmezlik koşullarında dayanıklılık açısından en başarılılardan biri olarak kabul edilir. Üstelik, modelin yakıt sistemi kesinlikle benzinimize göre seçilmiyor. Bu "Honda" yönetmek için büyük bir deneyim ve güç gerekli değildir. Hizmet bedeli gelince, çok yüksek değil.

dinamik

Honda Steed, büyüklüğünden bağımsız olarakmotor, oldukça hızlı bir şekilde hızlanır ve hızını korur. 100 km / s'lik işarete ulaştıktan sonra motosiklet sürekli dengeyi koruyor. Modeli mümkün olan azami hıza (yaklaşık 130 km / s'dir) hızlandırmak hiç bir anlam ifade etmemektedir, çünkü böyle bir sürüş stiline yönelik değildir.

Honda steed yorum

Rekabet ve ayarlama

Diğer birçok Honda Steed modelinin arka planındaTimes ayrı görünüyordu. Üretici tarafından uygulanan çözümler oldukça başarılı olmuştur. Sonuç olarak, bu motosikletin ana rakipleri garaj koşullarında toplanan benzer seçeneklere sahip oldukları için çok fazla Harley Davidson değildi. Aynı zamanda, fabrikada tasarlanan ve monte edilen bir model ile tüm ileri teknolojilere uygun olarak rekabet etme şansları yoktu. Sonuç olarak, binlerce Steed kopyası gezegenin tüm köşelerine yayıldı. Bu motosikletin ayarlanması gelince, ona yabancı değil. Gerçek şu ki, model hem tasarımda hem de yapısal elemanlarda ilerici yeniliklere kolayca uygun. Aynı zamanda, hemen hemen tüm düğümlerinin iç pazarda erişilebilir olduğu not edilmelidir.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle