/ Ford Focus 2: Hub'ı kendi ellerinizle değiştirme

Ford Focus 2: Hub'ı kendi ellerinizle değiştirmek

Ford Focus 2 - Rusya'da çok popülerAraba Yüksek güvenilirlik, sürdürülebilirlik ve bütçe fiyatı nedeniyle popülerliğini kazanmıştır. Araba sahipleri arasında, yabancı bir aracı tamir etmenin VAZ'den çok daha zor olduğu konusunda ortak bir görüş var. Bu her zaman böyle değildir. Özellikle Ford Focus 2 gibi bir araba söz konusu olduğunda.

Ford Focus 2 yedek hub

Göbeği veya yatağı değiştirmek, yeni bir tamircinin bile yapabileceği bir işlemdir. Nasıl yapılır - bugünkü makalemizi okuyun.

Bir arıza belirtileri

Bu hasar nasıl belirlenir? Bu çok basit. Diğer herhangi bir yatak gibi, giyildiğinde, karakteristik bir hum burada görünür. Artan hız ile artar. Fakat hangi tekerleğin tekerleğin yerini alması gerektiğini nasıl belirleyebiliriz? Ford Focus 2 bir asansöre yerleştirilmiştir. Dahası, asılı tekerlekler sırayla yan yana sallanır. Ford Focus 2'nin tekerleklerinden birinde bir boşluk varsa, hub değiştirme kaçınılmaz olacaktır. Asansör yoksa, bir jak kullanabilirsiniz. Doğru, her tekerleği ayrı ayrı takmak gerekiyor ve çok daha fazla zaman alacak.

Hub tasarımının özellikleri

Bazı arabalarda bu unutmayınöğe katlanabilir değil. Ford Focus 2 bir istisna değildir. Hub değişimi, sadece yatak arızalanmış olsa bile tamamen gerçekleştirilir. İlginçtir ki, öğe koleksiyonda sadece “Odak” ın son nesillerinde değişir. FF-1 taşıyan göbek ayrı olarak değişiyor. Bizim durumumuza gelince, bir merkez meclisi satın almanız gerekecek. Yaklaşık üç bin rubleye mal oluyor. Ford Focus 2 araçlarında, hub değiştirme çiftler halinde gerçekleştirilir, yani onarım fiyatı altı bine kadar artar. Bu özelliklerden kaçınılamaz, çünkü bu elemanlar neredeyse eşit olarak eserler. Sadece bir yatak değiştirilirse, bir sonraki ses duyulur. Ayrıca, ABS ile çalışmak ve onsuz çalışmak için tasarlanmış hub'lar olduğunu unutmayın. Satın almadan önce, makinenizde böyle bir sistemin kurulu olup olmadığını öğrenmelisiniz. Arka göbeği değiştirmek pahalı değildir. "Ford Focus 2" bakım açısından bakıldığında çok olumlu geri dönüşler alıyor.

Ford Focus hub değiştirme

Tüm elemanın değiştirilmesinin özelliklerini analiz ederek, aşağıdaki avantajları ayırt edebiliriz:

  • Yatağın yanlış monte edilme riski (fabrikada basılı olduğundan).
  • Üreticinin kaliteden sorumlu olması nedeniyle, elemanın maksimum kaynağının sağlanması.
  • İşi tamamlamak için daha kolay değiştirme ve önemli zaman tasarrufu.

Hazırlanması

Aracı bir asansör veya düz bir yüzeye yerleştirin. Ayrıca aşağıdaki araçları da hazırlayın:

  • Tornavidalar.
  • 12'den 18'e kadar kafa seti.
  • Anahtarlar.
  • Eldivenler.
  • Çektirme.
  • Tekerlek takozları ve kriko (eğer çalışma asansörsüz olarak yapılacaksa).

rulman göbeği Ford Focus 2'nin değiştirilmesi

Başlarken

Öyleyse, ön yatağın değiştirilmesi nasılKit? Ford Focus 2 bir asansöre veya krikoya monte edilmiştir. Ardından, tekerleği sağ taraftan çıkarın. Tekerleği bir jaka takarsanız, aracı el freni üzerine koyun ve tekerlek takozlarını takın. Şimdi fren balatalarını ve silindiri çıkarmanız gerekiyor. Ardından merkez cıvata göbeğini sökmeniz gerekir. Ardından, çekiciyi kullanarak direksiyon ipini çıkarın. Anti-lock tekerlek sistemi olan bir aracınız varsa, ABS sensörünü devre dışı bırakın. Fren kaliperini sökün. Onu bir ilkbaharda asarız. Fren hortumlarını sökün ya da tahliyesi gerekli değildir. Daha sonra, bilyalı yatağı, direksiyon mafsalını ve gergi amortisörünü çıkardık (MacPherson tipi bir süspansiyon olduğundan).

ön merkez rulmanı Ford Focus 2'nin değiştirilmesi
Yumrukta bir ABS sensörü olacak - biz dedevre dışı bırakın. Sonra göbeğe bir çektirme ile basıyoruz. Ön rotasyonlu bir yumruğun kirden temizlenmesi tavsiye edilir. Şimdi sadece yeni hub'a basmak ve tüm detayları tersine sıralamak için kalıyor.

Dikkat et

Hub'a basmak için bazı sürücülerçekiç veya balyoz kullanın. Bu araçları kullanmak son derece tehlikelidir. Yeni göbeğe, direksiyon mafsalı ve diğer süspansiyon bileşenlerine zarar verebilirsiniz. Bu öğeyi özel bir tuşa basarak yüklemek için. Ancak, bu sadece büyük atölyelerde mevcuttur ve bir kerede satın almak kârlı değildir. Bu durumda nasıl olunur? Servisle bağlantı kurmak istemiyorsanız, mekanik çektirme kullanabilirsiniz.

Ford Focus 2 yedek hub
Bu aracın maliyeti (eğer düşünürsekBasit, mekanik seçenek) bir buçuk bin ruble geçmez (servis istasyonu maliyeti 2.5 bin ruble çalışır, bu nedenle cihaz ilk kullanıldığı zaman kendisi için ödeme yapar). Set, özel bir mandrel, güç rondelası ve vida içerir. Uygun kullanımda, göbek, raf ve göbek boğumunu sökmeden bile değiştirilebilir. Kendinizi tamir eden Ford Focus 2, ilk bakışta göründüğü kadar zor değil. Mekanik çektirme nasıl kullanılır? Setten istediğiniz boyuttaki mandreli seçmeniz ve cihazı yatağa monte etmeniz gerekir. Güç vidasını bir yöne veya başka bir yöne çevirerek, öğeye bastıracak veya sökeceksiniz. Hub'ı monte ederken, bozulmaları ortadan kaldırmak önemlidir. Mafsalı, elemanın yatak ekseni boyunca hareket etmesi için takın.

Sıkma torku

Tekerlek yatağının somununu aşırı sıkmamak önemlidir. Üretici 181 Nm'ye kadar sıkılmasını tavsiye ediyor. Bunun için bir tork anahtarı kullanılması tavsiye edilir. Bununla birlikte, birinin yokluğunda, sıkılığı "gözle" ayarlayabilirsiniz.

Arka göbeği değiştirme Ford Focus 2
Somunu, tekerlek bitene kadar sıkın.Gönderilen durum gerginliğin içinde hafifçe dönmeyecektir. Somunu birkaç tur gevşetin. Ardından tekerleği yana doğru sallayın. Hafif bir tepki olmalı. Bu normaldir, çünkü güçlü bir teneffüsle, poyra kafesi kolayca parçalanacaktır. Her zaman küçük bir boşluk bırakın. Ek olarak “Litol-24” somununu yağlayın ve başlığı takın. Bu değiştirme prosedüründe tam olarak kabul edilebilir. Arabanın nasıl davrandığını kontrol et. Buzz kaybolur. Makinenin kendisi gitmemeli. Titreşim olursa, hub torkunu kontrol edin.

Sonuç

Böylece nasıl üretileceğini anladık.göbeğin bağımsız değiştirilmesi. Ford Focus 2 çok bakım gerektiren bir otomobil olduğundan, yatakların takılması gibi bir işlem herhangi bir araba sahibi tarafından yapılabilir. Ana şey, bunun için bir çektirme kullanmaktır, bir balyoz değil. Yeni merkezin uzun ve iyi koordine edilmiş çalışmasını garanti etmenin tek yolu budur.

Ve bir başka önemli nokta - operasyon sırasındaTekerlek yatağında gres olup olmadığını kontrol edin. Mekanizma yıkıcıdır - aşırı ısınma, sürtünme, yol tozu. Bütün bunlar kaynak unsuru olumsuz yönde etkiler. Kapak altında yağ yoksa, Litol'u ekleyin. Bu tavsiyelere bağlı kalırsanız, kaynak taşıyan hub yaklaşık 150 bin kilometre olacaktır.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle