/ / Seagull parti liderleri için bir makinedir

Araba Martı - parti liderleri için makine

1957 yılında, Otomobil Fabrikası konveyöründe. Gorky, efsanevi ZIM GAZ-12'nin ardılı olan ilk otomobil Gull-GAZ-13'ü bir araya getirdi. Yeni araba da Sovyet arabalarının temsili sınıfına aitti ve Sovyetler Birliği'nin parti üstleri için tasarlandı. GAZ-13'ün prototipi, 1955 yılında yayınlanan Amerikan arabası "Packard Caribbean" oldu. Bir buçuk yılda, ince ayar ve kapsamlı testlerden sonra GAZ-13 Chaika (geleceğin arabası) üretime geçti. Bu 1959 başlarında oldu.

araba martı
Makine 22 adet küçük seri olarak üretildiyıl. 1977'de GAZ-13 ile paralel olarak GAZ-14'ün modifikasyonunu başlattı ve 1981'de Chaika arabası üretimden çıkarıldı. Üretimin tüm yılları boyunca GAZ-13, arındırma, yeniden şekillendirme veya modernizasyona tabi tutulmamıştır. Sovyet otomobil endüstrisi, aşırı yavaşlık, muhafazakârlık ve yenilikçi çözümlerin tamamen reddedilmesiyle ayırt edildi. Bu nedenle, bir zamanlar konveyör üretiminde bir kez daha çarpışan yeni otomobiller değişmedi, bu nedenle teknik özellikleri Batılı üretim modelleriyle rekabete giremediler, backlog sadece felaketti.

martı araba

GAZ-13'ün tasarımıyan duvarsız orijinal çerçeve. Yatak elemanları, merkezde çapraz kıllara giren iki kirişti. Çerçeve üzerine, tank kauçuğundan 16 adet ekstra güçlü yastıklar ile gövde sabitlendi. Eğer sayfada görebildiği Araba martı fotoğraf üç versiyonu mevcuttur: elektrohidrolik tarafından tahrik acil istasyonları ve otomatik geri çekilebilir yumuşak tuval üst dört şezlongdan, için geniş bir iç ve geniş bir gövde, beş kapılı vagon ile dört kapılı sedan. Dingil mesafesi GAZ-13 3250 mm'dir. Makinenin uzunluğu 5620 mm, genişlik 2002 mm, yükseklik 1620 mm idi. Araba Martı 2100 kg'ı tam viteste sürdü.

araba martı fotoğraf
Araba Chaika rahat kabul edildiAraba, her ne kadar konfor seviyesi, elektrikli lift radyo anteni, elektrikli çakmak, radyo ve arka koltukların arkasında yatay bir panele monte edilmiş ek hoparlörler gibi çeşitli küçük şeylerden oluşuyordu. GAZ-13 motoru etkileyici bir performans sergiledi. V8 düzenlemeli silindir bloğu, karbüratörlü yakıt enjeksiyonu, ölçülen motor gücü 195 hp, hız 165 km / s. Şehir modunda 100 km'de benzin tüketimi 22 litre oldu. Motor süper güvenilir, daha sonra askeri zırhlı personel taşıyıcıları üzerine kuruldu.

Devre araba gull
Son yıllarda, arabanın Martı piyasaya sürülmesivakumlu fren güçlendirici ve hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Araç arkadan çekişliydi, şasi, bobin yaylarıyla bağımsız bir ön iki kollu süspansiyon ve uzunlamasına yaylar üzerinde arkadan oluşuyordu. GAZ-13'ü takiben GAZ-14, özel bir atölyede el ile toplandı. Bu araca dayalı olarak, elektrikli tahrik teknolojisinin tüm yenilikleri test edildi, GAZ-14'e kurulan 5.5 litrelik motor 170 km / saate kadar hızlara ulaşabildi. Vites kutusu sadece manuel, üç kademeli olarak kullanıldı. Frenler çift devreli, ön tekerleklerde ve tamburda diskti - arkada.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle