/ VAZ - 2107'deki zincir nasıl çekilir. Devrenin voltaj regülasyonu

VAZ-2107'deki zincir nasıl çekilir. Devrenin voltaj regülasyonu

Normalde arabanı sürmek içinZinciri VAZ-2107'ye nasıl çekeceğinizi bilmeniz gerekiyor. Motorun ön tarafına, soğutma radyatörünün hemen arkasına monte edilmiştir. Makalede, yedi gaz dağıtım mekanizmasının nasıl ayarlanacağını ve ayarlanacağını düşüneceğiz. Aracın işleyişinde yardımcı olacak birçok nüans hakkında bilgi edineceksiniz. Valf sisteminin işleyişi sürüş kalitesini etkilediğinden son derece önemlidirler.

Devre ne zaman değiştirilmelidir?

bir vazoda zinciri nasıl çekileceğini 2107

Bir sürücü zinciri var газораспределительногоMotorun önündeki kapağın altında mekanizma. Aracınızda hangi motorun takılı olduğu önemli değildir, tüm onarım çalışmaları hem şanzımanda hem de karbüratör motorunda aşağıdaki şemaya göre yapılmalıdır. Çok fazla uzatıldığı durumlarda zincir değişimi gereklidir. Bu durumda, zincir gergisi VAZ-2107 aşırı sarkmalardan kurtulmaya yardımcı olmaz.

Ayrıca, bir kırılma varsa değiştirilmesi gerekiyoriş sürecinde. İlk olarak, dekoratif ızgara çıkarılır ve tüm sıvı soğutma sisteminden boşaltılır. Bundan sonra, radyatördeki nozullar kesilir, gerekirse elektrik fanı çıkarılır. Radyatör muhafazası braketlerden ayrılır ve araçtan tamamen çıkarılır. VAZ-2107 zincirini çekmek için içten yanmalı motordan bazı elementleri de çıkarmanız gerekecektir.

Zinciri değiştirmek için hazırlanıyor

zincir gergisi VAZ 2107

Alternatördeki somunu gevşetin, kemerini çıkarın. Bundan sonra, kapağı silindir kapağına sabitleyen tüm somunları sökün. Motor tepsisinin üç cıvata ile ön kapağa vidalandığını ve zamanlama zincirini kapattığını unutmayın. Bu üç cıvatanın sökülmesi gerekir. Eksantrik milini, üst dişli üzerindeki işaretlerin eksantrik mili kapağındaki çıkıntıya denk gelecek şekilde takın. Bir mandal için bir anahtar ile aynı yapılır. Zincir gerici VAZ-2107'yi çıkardığınızdan emin olun, böylece demontajı engellemez.

Krank mili kasnağını sadece saat yönünde çevirin.ok. Kilit rondelasını sabitleyen tüm yaprakları geriye doğru soyun. Bundan sonra, dişliyi üreten somunu sökün. Ama ateş etmek için acele etmeyin. Krank milinde bulunan kasnağın sabitlenmesinden sonra gevşetin. Ayrıca bağlandığı somun da geri çevrilir. Sökme işlemi tamamlanmamıştır, hiçbir şey kapağın zamanlama zincirinden çıkarılmasını engelleyemez. 10 anahtarını kullanarak, kapağı içten yanmalı motor bloğuna sabitleyen tüm cıvataları sökmeniz gerekir. Zinciri VAZ-2107 üzerinde çekmeden önce, iyi durumda olduğundan emin olun.

Sökme ve değiştirme

Otomatik zincir gergisi VAZ 2107

Küçük kauçuk tokmak yavaşçaçevre etrafındaki kapağa dokunun. Aksi halde, koltuğun gerisinde kalmak kötü olacaktır. Kapağı çıkardıktan sonra eski contadan kurtulmalısınız. Lütfen, kalıntıların motor bloğunda kalabileceğini unutmayın. Ateşleme zamanlamasını daha sonra sıfırlamamak için, zincir tahrik ve yağ pompası dişlisine bir etiket uygulayın. Ancak o zaman dişliyi eksantrik miline sökmeyebilirsiniz.

Bunu yaptıktan sonra gerginliği kaldırmanız gerekiyorcihaz, kilit rondelası dişlisi üzerindeki yaprakları eğerek. Bir yağ pompası ile onun set hareket trambler yardımıyla. Ardından, sadece zamanlama zincirini çıkardıktan sonra somunu sökmeniz gerekir. Hepsi bu, zincir kaldırılır ve yeni bir tane yükleme ters sırada gerçekleştirilir. VAZ-2107 üzerindeki zincirin gerginliğini nasıl yapacağınızı kendiniz yapın. Ve tüm dişli bağlantıları kilitli rondelalarla tamir etmeniz gerektiğini unutmayınız.

Zincir gerginliği için hazırlanıyor

zincir gergisi VAZ 2107

Tahrik zinciri gerginliğini ayarlamak içinGaz dağıtım mekanizması, bazı eylemler gerçekleştirmeniz gerekir. Bu, zincir mekanizmasının çok gerildiği durumlarda yapılır, metal bir zil sesi çıkarmaya başlar. Lütfen, diğer onarımlar sırasında zincirin arabanın motorundan çıkarıldığı durumlarda ayar yapılması gerektiğini unutmayın. Kolaylık sağlamak için, özel bir tasarımın otomatik zincir gergisi VAZ-2107'yi kurmak en iyisidir. Gaz dağıtım mekanizmasının sık sık kontrol edilmesinden kurtulacaktır.

İçinde boşluk bırakmadan önceValfler ayrıca zincir gerginliğinin ayarlanmasını da gerektirir. Gergi veya damperi değiştirdikten sonra, aynı manipülasyonlar gerçekleştirilir. Kural olarak, zincir jingleları sabit değildir, ancak sadece krank milinin dönüş frekansında bir artışla. Bu noktada jingle görünmeye başlar, ancak motor dengelendiğinde düşer. Zincir çok gerilirse, tüm valf zamanlamasının yavaş yavaş kaymasına neden olacak ve bu da içten yanmalı motorun çalışmasında kesintilere neden olacaktır.

Zincir gerginliği

zinciri vaz 2107 çekmek

Şimdi nasıl hakkında birkaç şey söylemeniz gerekiyorzinciri VAZ-2107 üzerinde gerdirin. Ayarlamak için önce zincir gergisini deşarj etmelisiniz. Bunu yapmak için, başlıktaki somunu, 13'de bir anahtarla sökün. Bu noktada, ayakkabı koparılmalıdır. Bu gerçekleşmezse, büyük olasılıkla bir dalgıç sıkıştı. Bu problemden kurtulmak için bir çekiçle hafifçe vurmayı deneyin. 38'lik bir anahtarla, krank milini birkaç tur döndürün. Dönüş için en büyük direnç olduğunda o anda durmak gerekir.

Komple kurulum

Bu konumda gaz dağıtım devresiMekanizma gerilecektir. Doğru ayar için gereklidir. Krank milini, aksi yönde dönmeyecek şekilde tutun. Bundan sonra, kapaktaki somunu sıkın. Ve son aşamada, silindir kafası kapağını koymak gerekir. Bu gerginlikte VAZ-2107 zinciri tamamlandı, tüm prosedürü almak çok zaman almadı. Şimdi tahrik zinciri normal gerilime sahiptir.

İlgili haberler


Yorumlar (0)

Yorum ekle